由于春节假期销售低迷,以及中国市场“**战”愈演愈烈,特斯拉上海工厂出货量跌至一年多来的最低水平。
中国乘用车协会3月4日公布的初步数据显示,特斯拉上海工厂2月出货量为60365辆,环比下降近16%,同比下降19%,为2022年12月以来的最低水平。
与全球许多其他市场一样,中国的电动汽车市场总体上正在放缓。 根据中国乘用车协会的数据,车企预计今年向经销商交付新能源汽车1100万辆,同比增长25%。 尽管电动汽车市场仍在增长,但这一增长率已从 2023 年的 36% 和 2022 年的 96% 放缓。
根据中国乘用车协会最新测算,2月国内新能源汽车销量,包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车,较2023年2月下降9%至45万辆。 据该协会称,几家汽车制造商的多次降价可能会抑制消费者的购买欲望,希望汽车**可能会进一步下降。
特斯拉推出了一系列激励措施,以促进在中国的销售。 3月1日,特斯拉宣布,在3月31日(含)前,Model 3 Y最多可享受3次折扣。46万元。 其中,现车Model 3 Y后轮驱动版有限时保险补贴,享受8000元福利。 保险补贴后,Model 3后轮驱动版目前价格低至2379万元; Modely 后轮驱动版本现在售价低至 25 美元090,000元。 同时,Model 3 Y所有现有车型均可限时享受指定车漆优惠,最高可节省1万元; Model 3 Y RWD 限时发售,低至 1 的低利率99%,Model Y可节省约16,600元。
然而,特斯拉并不是唯一一家受到第一次战争打击的汽车公司。 数据显示,比亚迪2月份销量为122,311辆,去年同期为193,655辆,同比下降37%。
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