在众多德国汽车品牌中，大众是消费者最熟悉的，也是离我们最近的汽车品牌。 从早年的捷达、桑塔纳，到如今的拉维达、速腾、灵度、迈坦、帕萨特、途观L、途浪，几乎霸主了燃油车时代。 如今，公司也开始进行新的能源革命，大众集团作为一股强大的力量，绝不会落后。 大众汽车的IDX家族也在不断努力，作为中型轿车领域车主的战场，大众ID大众ID7 S终于来了，作为上汽大众推出的旗舰纯电动轿车，ID7 S体现了简单、动感的设计美学，并扩展了上汽大众ID家庭序列为纯电动汽车市场注入了新的活力。 大众新能源王牌，该车全长5026mm，后置后轮驱动系统，最大续航里程700公里
大众 ID7 S基于MEB纯电动平台打造，定位为大众品牌的纯电动旗舰三厢车。 外观方面，新车依旧采用大众ID家庭式设计，极具辨识度。 前舱门采用大量凸起的肋条线设计，封闭式前格栅搭配突出的车头设计，单横幅LED灯带与发光的大众logo标识融为一体，贯穿整个前脸，带来强烈的层次感。 两侧的鹰眼大灯采用嵌入式设计，并配备了大众 IQ光矩阵大灯通过前照灯感光自动开启、大灯离家功能等智能光交互系统照亮用户前行旅程，八区远光灯可根据迎面而来的交通和路况进行分区，使灯光更加智能。 前保险杠采用三段式设计，两侧进气口对称，中间有铲形散热口，不仅看起来更具侵略性，还优化了正前方的气流，也为车辆带来了极佳的稳定性。 掀背车车身采用双色方案，线条优雅流畅，隐藏式门把手，黑色宽侧裙和半封闭式轮毂，外观更具运动感。 车尾也采用简约设计，鸭尾行李箱盖和夸张的底部扩散器。 连续的尾灯是黑色的，科幻的红色灯带和红色的标志也非常有辨识度。
根据之前的大众 ID 的说法，**的内饰尚未发布从7款车型来看，内饰风格也差不多，环绕式中控台和门板环绕着灰色Alcantara柔软的材质和红色精致的缝线，配色方案更具侵略性、运动感、触感柔软、质感高品质。 座舱完全按照中国汽车健康指数五星级标准研发，车内甲醛、苯接近零，采用更健康的水性漆和水性垫片，触手可及的地方用柔软的材料包裹，搭配第三代空气检测系统，打造母婴环保座舱， 以及最先进的空气检测系统 Clean Air 30、负离子发生器和双层高效滤芯，即使乘客有鼻炎，坐在车内也不会过敏，这也是大众高修养的体现。 长款全液晶仪表、HUD抬头显示系统、15寸浮动中控液晶屏，色彩鲜艳，触控灵敏度高，支持语音控制和OTA升级，数据加密监控全过程。
大众 ID7 Vizzion是一款中型三厢车，车身长度为5026 1864 1537mm，轴距为2966mm，是标准的5门5座两厢车中型三厢车。 整车安全性也处于同水平的领先水平，采用高强度钢铝混合车身，采用32%的热成形钢，即使是最薄弱的A、B柱、车门防撞梁等位置均采用热成形钢结构，门槛采用双层烫印钢和蜂窝铝增强梁， 一方面可以保证碰撞安全，另一方面可以提高操控极限，32%的热冲压钢占行业平均水平的两倍，A、B柱和车门防撞梁均采用热冲压钢，是足够好的车身结构，也增加了车内乘客的逃生机会。五星级安全车身也是大众 ID7s强大的产品性能。
新车此前已申报，采用大众自动变速器（天津）**生产的EVV车型驱动电机，最大功率为170千瓦，高于大众ID的功率7 Vizzion的功率提高了20kW，CLTC的综合续航里程超过700km。 车身采用流线型设计，以及大量的空气动力学设计，降低了车辆的风阻系数，提高了续航里程。 它采用了所有车型采用的麦弗逊式独立悬架和多极独立悬架的组合，并采用后轮驱动模式，底盘调校也能感受到德国车百年传承的稳定性，也带来了更好的操控体验。
点评：在新能源汽车时代背景下，各大汽车品牌纷纷开始加大对新能源汽车的投入，采用更多新技术，再加上超长续航，引领新能源汽车时代。 大众 ID作为MEB平台下安全智能的新旗舰，7S是大众品牌的全球车型，也是大众集团在新能源领域的旗舰车型。 2024年初，大众汽车带来了全新的大众ID7 Vizzion 和大众 ID随着7 S两款重磅车型的推出，大众汽车集团开始在新能源领域发力，这也彰显了大众汽车对新能源汽车市场的决心。