新年伊始，万象焕然一新。
今天，全国“两会”在北京正式拉开帷幕。 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚积极为汽车行业发声，提出5条建议和1条提案。
这也是冯兴亚继2023年就汽车消费、国产芯片应用、新能源汽车换电模式等提出建议后，在“两会”期间对业界提出的第二条建议。
冯兴亚就新能源汽车动力电池标准、新能源汽车与电网融合、节能汽车发展、汽车规格芯片产业链发展、汽车出口等行业痛点提出建议。 围绕智能驾驶法规和标准的制定，冯兴亚提出了修改《道路交通安全法》相关规定，明确智能驾驶法律责任认定的提案。
在5条建议和1条建议中，功夫汽车了解到，冯兴亚的《关于推动节能汽车发展的建议》尤为值得关注。
不少业内人士认为，冯兴亚的建议过于及时和接地气，他为“被压制”的节能车发声，表达了众多用户和车内人士的“无声之声”。
（1）建议“独树一帜”，但“业内清醒”。
在冯兴雅的5条建议中，：关于促进支持节能车发展的建议，在整个汽车行业代表委员会的建议下，看似“独一无二”，却“在行业内清醒”。
众所周知，由于新能源汽车的快速发展，近年来燃油车的关注度有所下降。 冯兴亚认为，节能汽车在实现“双碳”目标方面的作用不容忽视。 从市场发展阶段来看，燃油车在相当长的一段时间内仍是汽车市场的主流。 此外，汽车行业还存在过度依赖单一能源路线作为国家整体能源战略的风险。
根据冯兴亚的分析，节能汽车兼具燃油车和新能源车的优势，可作为新能源汽车的补充，是汽车产业转型期的最佳选择。
他建议尽快出台节能车中长期专项规划支持政策，完善税收、限购等配套措施，加大正面引导力度，提高社会认可度。
冯兴亚的建言让业界更加清醒地意识到，对于国家整体能源战略来说，存在着汽车产业转型过于依赖单一能源路线的风险。
可以说，该提案不仅非常务实、接地气，而且非常及时，因此赢得了众多业内人士和节能车用户的一致好评。
功夫汽车认为，在汽车产业转型的过程中，节能车的使用者往往被视为“沉默的用户”，他们有着新能源汽车无法完全满足的出行需求，也需要比燃油车更好的能耗和体验。
从行业发展角度看，节能汽车作为转型期的最优解决方案，不仅能有效助力实现“两碳”目标，又能保持产业链的稳定发展。
2023年8月，工信部会同7部委印发《汽车产业稳定增长工作方案（2023-2024年）》，明确提出要“稳定燃油车消费对混合动力汽车的支持”。
早在去年4月，在以“携手共谋新发展，激发汽车市场新活力”为主题的“广东汽车产业高质量发展沙龙”上，广东汽车产业的产学研代表也呼吁政策端更加重视节能汽车， 甚至对待购置税等购买使用补贴，为消费者提供更充分的选择。
（二）多环节推进，加速汽车产业高质量发展
电动化是实现“双碳”目标的重要路径，动力电池的发展是电动化的关键环节。 然而，目前的动力电池标准仍存在冲突、标准化不足等问题。
这将导致研发成本增加，产业链协调困难，资源浪费，国际市场竞争力下降。 因此，充电和交换的标准并不统一。
一是缺乏全固态电池标准等问题，冯兴亚提出了统一大功率充电标准和换电标准等建议，探索建立全固态电池标准体系。
电动汽车可以作为移动储能单元，通过与电网的集成和交互，可以实现大规模、低成本、快速响应的分布式储能冯兴亚提出了完善技术和标准体系、完善电价和电力交易机制、增加示范应用等建议。
在新能源汽车生态布局大踏步前进的同时，关键技术领域仍存在“卡脖子”问题。
针对国内汽车芯片设计技术不足、核心制造整体落后、芯片应用覆盖不足、生态不完善等问题，冯兴亚提出了克服设计短板、提升制造能力、加强车端应用、完善应用支撑等建议，这也是冯兴亚连续第二年提出高度关注处理芯片国产化。
此外，汽车出口已成为汽车产销增长的重要引擎，但由于海外品牌跟进速度加快，商业环境复杂，汽车出口仍面临巨大压力，亟需国家提供援助。
因此，冯兴亚提出了推进行业国际合作、协调出口共性问题、优化出口监管机制、加强信息运输能力建设、多措并举为走出去高质量发展保驾护航等建议。
（三）明确法律责任认定，加快智能汽车发展
今年，冯兴亚还提交了关于修改《道路交通安全法》相关规定、明确智能驾驶法律责任认定的提案，从立法方面呼吁加快智能汽车高质量发展。
目前，我国智能驾驶技术发展迅速，使用场景不断扩大，但在立法进程上一直没有突破，法律滞后带来的弊端逐渐显现。 国家计划在2025年实现智能驾驶汽车的规模化生产，智能驾驶汽车上路试点工作也将在2023年11月启动。
为此，冯兴亚建议修改《道路交通安全法》，增加机器人驾驶员的定义、职责分工等，实现智能驾驶法律基础从零到一的突破，并建议加快研究制定更为完善的智能驾驶专法。
（4）功夫射击
作为资深的汽车制造商，作为广汽集团的总经理，冯兴亚始终对行业的发展保持着专业、透彻和深刻的关注。 特别是关于促进支持节能车发展的建议这句话深深地印在汽车行业众多从业者的心中，务实而脚踏实地。
可以看出，在汽车产业转型进入“关键期”之际，冯兴亚的提案不仅具有务实、前瞻性的气质，而且从侧面展现了汽车产业转型期的“广汽规划”，能够为中国汽车产业的高质量发展贡献力量，贡献独特的“广汽实力”。