去年3月，东风雪铁龙开启的车市大战依然历历在目，谁能想到，今年3月，车市大战又会重演，目前有超过15家车企对自己的车型进行降价或限时补贴，仅在3月1日，就有近10家车企加入大战。
具体来说，在这一轮**大战中，比亚迪是导火索，继年初秦加荣耀版开机后，电量低于油价，而驱逐舰05海豚汉唐宋加海豹DM-i等车型荣耀版已经上市，3月1日，比亚迪再次推出宋加DM-i荣耀版， 起步价比2023年冠军版低了2万元，真怕比亚迪在2025年再来一款“至尊版”，起价降2万元，电车才真正实现白菜的价格。
去年年初打倒电动汽车的特斯拉，今年在2000元指定车漆、限时汽车融资低利率的基础上，增加了8000元的限时保险补贴。
飞凡汽车方面，计划在3月份将飞凡F7进阶版和进阶专业版降价25万元，长续航专业版和性能专业版降价3万元，相比特斯拉的保险补贴，飞凡汽车在降价方面更加简单粗暴。
作为上汽集团旗下的高端新能源汽车，智己汽车为其LS6推出了限时优惠，3月，所有LS6系列均可享受1万元现金优惠。
在极氪汽车方面，继2月推出新款极氪001后，3月1日，氪氪官方便捷地推出了极氪X限时160,000元可选**补贴。
为稳固地位，3月2日，全球推出M5限时购车优惠，具体优惠金额尚未公布，有兴趣的合作伙伴可到店铺咨询。
小鹏汽车方面，3月3日宣布小鹏G6打折2万元，补贴后小鹏G6起价调整为1899万元。
此外，吉利、长安、奇瑞等车企也纷纷推出数亿元巨额补贴活动。 其中，吉利汽车于3月1日至3月31日推出限时优惠20亿元，辐射星悦L星瑞博越帝豪缤越豪悦图标熊猫等汽车系列，按照优惠标准，现金补贴最高可达470,000元，更换补贴最高为10,000元。
长安汽车推出长安百亿巨额折扣消费季，其长安启源A05 A07 Q05推出不同补贴政策，其中Q05 125km长续版减产35万元后，最新指导**为969万元，启元A07限时优惠也达到了350,000元，A05最多230000元现金红包。
奇瑞集团这边，奇瑞、捷途、星途、ICAR等四大品牌纷纷参与此次100亿元的换装补贴活动，单辆车最高换装补贴可达4万元。
除上述车企外，合资车企之一的上汽大众也对途浪家族的两款车型给予限时折扣，降幅4090,000 和 651万元。
长安马自达推出马自达3 Ankesella、CX-50兴业、CX30等车型限时优惠，包括首位车主终身免费保修，旧车更换补贴最高1万元。
写在最后
可以发现，国内车市最新一轮降价补贴车型集中在主流乘用车市场，呈现出规模化、周期性的特点。
与去年的合资车战不同，今年的战神已经转向“自主品牌”，但随着自主品牌的持续下行压力，合资车可能只会在原有的优惠力度上加大折扣力度，以刺激消费群体稳定销售，因此不排除包括大众在内的头部车企降价的可能性， 丰田和本田将是最大的赢家。
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