智杰S7“发货差”？ 高管们气得要离开？ 奇瑞驳斥谣言为假消息

运营商金融网 王欣尧 文字.

日前，智杰S7交付困难的消息引起了人们的关注。 还有传言称，奇瑞高管因与华为合作不成功而辞职？ 这是怎么回事？

2023年11月28日，奇瑞与华为智轩合作的智杰品牌首款车型智杰S7正式上市。 公开资料显示，自预售开始以来，智杰S7在20天内就拿下了超过2万份预售订单。

然而，它的销售业绩似乎没有预售时那么强劲。 根据披露数据，智杰S72023年11月销量为115辆，12月为784辆，2024年1月第一周为113辆。 但是，这些数字不是官方的。 如果数据属实，那么说明智杰S7的实际销售业绩确实不尽如人意。

而在销售业绩不佳的情况下，有传言称智杰S7陷入了交付问题。 今年1月，有报道称，智捷S7的线下展车和试驾不如预期。 此外，第一批订单被通知交货期延长 4-6 周，后来又延长 10-12 周。 这意味着本可以在 2023 年 12 月取车的用户要到今年 4 月才能取车。

面对消费者的不满，华为迅速做出了反应。 1月15日，鸿蒙智行发布智杰S7汽车养护补贴计划，补贴标准为200元/天，最高1万元。

就在智杰S7担心交付问题的时候，有消息称奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼制造事业部总经理韩碧文因智捷S7生产制造相关问题辞职。 据第一披露人士透露，通过知情人士获悉，韩碧文是负责奇瑞与华为对接的副总裁，自去年12月以来，智捷S7大规模交付的延迟使其在公司内部承受了巨大压力。

不过，近日，奇瑞集团新闻发言人金一波回应称，网上传闻不属实，双方合作顺利，高管辞职并非因为合作项目。

对于智捷S7的交付，华为智能汽车事业部总裁王彦民也回应：智捷S7交付难的原因包括：采用新平台、一流链条和技术，一流产品的初期良率不满足大规模量产的要求，导致部分零部件和软件延迟生产。

也有传言说是芯片问题，但很快就会缓解。