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最近，现代汽车考虑在韩国推出全新的巽他插电式混合动力（PHEV）车型，引起了人们的关注。 现代汽车的全新盛达PHEV车型将搭载第2代PHEV系统，该系统将首先在北美市场上市。
现代汽车集团最近公布了开发下一代PHEV系统的计划。 现代汽车将于今年下半年开始开发，并于2025年推出盛达PHEV。
第二代PHEV搭载新型高密度电池组和两款正在开发中的新型电机。 一次充电，预计在电动模式下可行驶 100 公里。 盛达PHEV的开发仍处于早期阶段，但与现代汽车集团现有的PHEV系统相比，第二代系统将显着提高电动性能、电动模式续航里程和燃油效率。
去年8月，代表现代汽车的中型SUV Shengda作为新车型上市。 这是继2018年上市5年后推出的第5代新车型。 第五代盛达不仅在外观设计上进行了创新性变革，而且在性能和燃油效率方面也进行了创新性变革。 目前，第五代盛达仅提供汽油和油电混合动力版本。
自 2021 年以来，现代和起亚一直没有在韩国市场推出插电式混合动力汽车。 由于环保汽车的优惠待遇主要由纯电动汽车进行，因此PHEV在补贴优惠方面缺乏优势。 此外，电池和发动机一起携带，这被广泛认为很重，PHEV在韩国并不受欢迎。
然而，最近电动汽车补贴的减少和电动汽车充电基础设施的缺乏导致电动汽车的销量低于以前。 截至去年，韩国的电动汽车销量与 2022 年相比下降了 3%。
因此，现代汽车宣布开发和推出第二代混合动力系统，将是韩国插电式混合动力汽车发展的新机遇。 将于2025年推出的盛达插电式混合动力车将从1开始6.以汽油涡轮增压混合动力总成为基础，电机和蓄电池的规格进一步升级。 预计韩国上市的胜达PHEV**续航里程将在5400万6000万韩元（约合人民币28元）之间。990,000 3222万元），与内燃机版形成高低匹配。