最快2024年5月15日，武广高铁恢复设计时速350km，中铁武汉局集团武汉电车厂实施京广高铁武汉站至广州南站CTCS-3列车控制系统加快转型，施工计划于2024年3月16日开始，并于2024年5月15日完工。 那么武广高铁恢复350km时速的设计速度后，整个旅程能快多少呢？
武广高速铁路规划示意图 武汉至广州高速铁路从武汉站到广州南站，全长约1069公里，目前运营中最快的列车是G79的80倍，京西至香港西九龙，其中武汉至广州南段的运行时间为3小时40分钟， 计算出的行驶速度约为292km h。
G79列车时刻表 京广高铁京至武汉段全长约1222公里，已恢复350公里/小时设计运行速度，目前运行最快的列车为G65列车的68次，其中京西至武汉段的运行时间为3小时48分钟，计算出的行驶速度约为322公里/小时。
G65列车时刻表 届时武广高铁将恢复设计时速350km，行驶时速计算为322km h从武汉火车站到广州南站最快的时间大约需要3小时19分钟与目前最快的 3 小时 40 分钟服务相比，它将节省 21 分钟，增加约 10%。。对于武广高铁这样的超级干线来说，提速的提高代表着运输能力的增加，即可以运行更多的列车，让更多的人使用最便捷的交通方式。 武广高铁是一条南北向高速铁路大动脉，高速运行，将同时提高与之相连的线路效率，效益面积巨大，因此对武广高速铁路实现高速运行具有重要意义。 当然，票价肯定会相应调整
我们来看看全程京广高铁时速350km后运行时间的变化，京九基准G79 80倍将从8小时31分钟压缩到8小时10分钟，京广段从7小时38分钟压缩到7小时17分钟。 也有一些小小的遗憾，没能跑进8小时和7小时，京广高铁时速达到350公里/小时后，未来很长一段时间都很难突破这个时间。 或许可以预期，最新研发的CR450动车组将在京广高铁上以更高的速度运行。