随着新能源技术的提升，新能源汽车的痛点一一得到解决，实现了油电同价，因此新能源汽车成为很多人的首选，比亚迪不断引领新能源汽车市场，每一款推出的车型都极具竞争力， 而且性价比也值得称道。超强的续航能力和经济实惠**，在全球市场取得了骄人的成绩，并连续18个月蝉联国内A级纯电动SUV销量冠军，同时在欧洲、亚洲、美洲等地好评如潮。
为进一步提升竞争力，比亚迪元PLUS冠军版正式上市，新车价格区间为1358-16.38万元，共推出5款车型，新车在外观、内饰、舒适性、智能化等四个方面进行了焕然一新，产品力度大幅提升，且**上略低于上一代车型，升级降价后使该车更具性价比，新车由比亚迪打造的新一代纯电动汽车平台e平台30搭载，该车标配动力八合一系统、刀片电池、域控制器系统和热泵空调系统等，车型的品质和性能都达到了极致，为年轻消费者开启了新的活力，比亚迪元加冠军版有哪些亮点，下面我们具体来看看吧。
在外观上，比亚迪元PLUS冠军版有着独特的设计风格，采用龙30系列的设计语言，细节都进行了调整，采用了全新的龙须，看起来更有灵性，整个前脸都是封闭式设计，符合新能源汽车的潮流设计，但设计师也会巧妙地融入中国元素，尤其是印章车身元素车徽， 展现出浓郁的中式风格，同时也提升了对车头的辨识度，侧面依旧是标志性的C柱银色饰条，尾部为贯穿式尾灯，值得一提的是，该车增加了氧蓝和韵律紫两种车身颜色，更符合纯电动SUV的本质， 同时也散发着更强的魅力，满足年轻人的个性化追求。
在内饰上，比亚迪元加冠军版的设计风格没有太大变化，但车内的物理按键得到了简化，同时，通过高度和高度的不同设计和色调，中控台的层次感效果更加明显，中控台依旧配备了全液晶仪表盘和自适应旋转悬架垫， 营造出浓厚的科技感，并有许多个性化设计，如握把推杆电子变速杆、哑铃形空调出风口等，凸显了汽车的与众不同，车内也增添了新的色彩，轻奢的米色双色内饰让整体色彩更加饱满、更浓郁， 而且视觉效果更加突出，长时间坐在车里会感到轻松舒适，
车内采用一体式运动座椅，符合人体工程学设计，主驾驶员座椅也可6路电动调节，副驾驶有4向电动调节，后排座椅可按比例倾斜，车内内置DILINK 40智能网联系统，全系统标配全车OTA远程升级，同时采用高通骁龙8核CPU，交互体验相当不错，舒适度也得到了提升，车内还有手机无线，支持全场景数字钥匙， 此外，车内还有多色氛围灯，可根据不同的情境效果自适应调节亮度、色彩和节奏频率，整套系统配备标配8扬声器音响系统，以及定制麦克风，让年轻用户更酷更搞笑，简直就是生活的享受。
在动力和续航方面，比亚迪元PLUS冠军版仍标配前置单电机，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米，加速时间为每100公里7次3秒，在续航方面，该车的续航里程分别为430公里和510公里，在同款**车中也比较不错，并且该车配备了Dipilot智能驾驶辅助系统，包括ACC-S&G启停全速自适应巡航系统、ICC智能导航系统、LDWS车道偏离预警系统， 等等，除了五键自动泊车功能，为用户解决了停车难的问题，再加上升级的3D全景透明图像，透视效果更加突出，无论什么路况，都足以轻松面对。
结语：可以看出，比亚迪元加冠军版的实力确实非同凡响，新车的外观**，认可度也相当高，车的设计也很独特，性能也非常强悍，再加上大量的辅助驾驶配置，以及种类**， 人怎么能不被诱惑呢？同时，该车型的口碑也极佳，在国内外广受好评，因此销量毫不含糊，在多个国家和地区都获得了销量冠军，连续六个月销量超过3万辆，这个数字是同级别的一般车无法比拟的， 从车型实力来看，比亚迪元PLUS不仅很好地解决了城市用户的烦恼，更满足了年轻人对科技和个性的追求，真正成为紧凑级纯电动SUV市场的新标杆。