2023年3月10日晚，一则惊天动地的新闻从北京传出，迅速成为全球各大城市的头条新闻，互联网瞬间被其席卷，引发全球网友热议。
当天晚上10点25分，中国央视新闻发布重要消息：沙特和伊朗宣布恢复两国外交关系，中国、沙特和伊朗发表联合声明。
在央视的新闻报道中，有一段话：“沙特和伊朗感谢中国领导人支持和主办这次会议，并推动会议取得成功。 三国宣布，沙特和伊朗达成协议，包括同意恢复双方外交关系，在不超过两个月的时间内重新开放两国大使馆和代表处，安排互派大使，并**加强双边关系。
三国表示愿尽一切努力加强国际和地区和平与安全。 中共中央政治局委员、外事办公室主任王毅说：“三国代表签署了联合声明，沙特和伊朗达成了一项重要协议，宣布两国恢复外交关系。
我认为这是对话的胜利，是和平的胜利，这项协议给当前动荡的世界带来了巨大的好消息。 ”
起初，我简直不敢相信自己的眼睛，但是的，这无疑是一个令人震惊的消息，这是阿拉伯世界和中东的一个里程碑。
曾经是中东的两个死敌，沙特阿拉伯和伊朗之间的恩怨对于那些不了解异端教派冲突的人来说是不可想象的。 然而，现在，在中国的斡旋下，两国得以重新建立外交关系，这表明他们的许多疑虑已经消除，许多障碍已经解决。
我认为这是中国在外交领域的一项重大成就，它成功地调和了伊朗和沙特阿拉伯之间的矛盾，结束了逊尼派和什叶派之间的所谓“小冷战”，这证明了中国具有强大的建立国际新秩序的能力。
从这几天西方的反应来看，最大的惊喜是，美国没有提前知道，完全被中方打了个措手不及。鉴于美国对沙特阿拉伯和伊朗的渗透程度，他们甚至不知道这件事，这表明沙特阿拉伯和伊朗领导人的巨大决心。
在3月7日的中国记者招待会上，西方记者没有提到沙特和伊朗在北京正在进行的会谈，该会谈从3月4日持续到10日，总共持续了四天，直到双方发表联合声明。
这表明会谈的保密程度极高，是会谈成功的关键因素。 然而，在这个关键时刻，沙特方面出手了，向美国提交了价值350亿美元的大订单，相当于约2417亿元人民币。
据路透社报道，沙特阿拉伯王储兼首相穆罕默德·本·萨勒曼（Mohammed bin Salman）于3月12日宣布成立一家新的国家航空公司利雅得航空公司，并计划从美国购买价值350亿美元的波音客机。
沙特阿拉伯表示，新航空公司将由沙特公共投资公司全资拥有**。
沙特王储萨勒曼近日宣布，为了利用沙特阿拉伯在亚洲、非洲和欧洲的优势地理位置，将利雅得建设成为全球交通枢纽，沙特阿拉伯将建立一家新的国家航空公司。
该公司不仅将与中东的航空巨头竞争，还计划到2030年将全球100多个目的地与利雅得连接起来，以增强旅行者的旅行体验。
创建新航空公司的决定也是沙特的"2030年愿景"作为该计划的一部分，它旨在促进沙特的非石油经济，并创造超过20万个直接和间接就业机会。
对于屡遭遇多起飞机事故的波音公司来说，来自沙特的这份大订单犹如雪中解脱，不仅缓解了波音的经济压力，也让美国感到非常自豪。
沙特阿拉伯此举可能旨在安抚美国。 要知道，沙特和伊朗恢复外交关系对美国来说是一个巨大的打击。 作为美国在中东的重要盟友，以色列可能对此感到不安。
此外，沙特和伊朗恢复外交关系是在中国的协调下进行的，这意味着三国之间合作的可能性很高，以人民币结算的可能性也会增加，这对美国石油美元的霸权构成了威胁。
沙特王储萨勒曼上台后的行动表明，他有远大的野心。 美国国务卿安东尼·布林肯（Antony Blinken）对沙特阿拉伯和美国签署的大订单表示满意，并表示这些协议将支持美国几个州的就业，并成为美国工人的胜利。
网友们纷纷对沙特的举措表示赞赏，认为沙特王储萨勒曼的手段高超，无论他的举动是为了安抚美国，还是为了平息美国的不满，都表明他决心要把工作做好。
然而，中国一些人质疑沙特为什么不购买中国的C919客机。 其实这个问题的答案很简单，因为去年中国三大航空巨头与欧洲空客达成了价值2500亿元的订单，购买了292架A320飞机。
消息一出，国内一片哗然。 现在，沙特人在波音飞机上花费了巨额资金，这两起事件有一个共同的原因，那就是中国的C919客机还有很长的路要走。
中国国产C919客机于2022年9月完成全部适航认证工作，并获得中国民用航空局型号合格证，但尚未获得美国和欧洲的适航证。
C919作为168-190座、航程4000-5555公里的窄体干线客机，与国产飞机数量最多的A320和波音737大致相同。
此外，沙特阿拉伯的新航空公司旨在将其发展成为一家大型国际航空公司，这意味着与世界主要航空巨头竞争，这需要更长的航程和更舒适的乘坐体验。
波音 787 是一款宽体中型客机，座位等级为 210 至 330 人，航程为 6,500 至 16,000 公里。 虽然中国国产C919客机还有很长的路要走，但不必气馁。
随着我国C929宽体客机的问世，再努力获得欧美的适航证，相信沙特完全有可能考虑购买一些中国客机。
随着两国关系的不断深化，中国的“一带一路”倡议和沙特的“2030愿景”实现了深度协同，两国在各个领域的互利合作也得到了深化。
作为中国最重要的国家之一，沙特一直是中国双边经贸关系长期发展的最大伙伴。 据统计，2022年，沙特与中国双边**金额已达11604亿美元，同比增长329%。
因此，只要中国国内客机的水平能够满足沙特航空的需求，那么它完全有可能进入沙特航空的采购清单。