作为丰田旗下的高端品牌车型，雷克萨斯ES一度在北美市场和国内市场备受追捧。 然而，随着国内新能源趋势的变化，这款专注于豪华旗舰的轿车正遭受着第一次战争的压力。
过去，日本品牌凭借耐用性、燃油经济性和高保值率等优势成为汽车消费市场的领导者。 但在新能源的大趋势下，这些都变得无关紧要了。
但基于客观实际，新能源配套设施在很多非一二线城市仍面临两难境地。 在中国大部分地区，低频出行和无堵车焦虑仍然很普遍。 对于这部分消费群体来说，新能源纯电动汽车有点鸡肋，插电式混合动力车型的频繁充电比燃油车更麻烦。
值得一提的是，虽然汽油车销量下滑，但雷克萨斯等传统豪华品牌的影响力在部分市场地区依然存在。
宜家的优势是显而易见的
作为一个专注于豪华的品牌，雷克萨斯ES凭借其相对豪华的内饰风格和东方美学设计，成为一度公认的豪华轿车产品。 同时，安静舒适的驾驶环境也是这款车型的加分项。
虽然被赋予了“道路闪电”的称号，但加速性能一直饱受诟病，但ES对驾驶舒适性的重视却以另一种方式体现出来。 宽敞的内部空间和舒适的座椅。 它有效地减少了颠簸和噪音，为乘客提供了宁静的驾驶体验。
作为日系车的法宝，雷克萨斯ES搭载了成熟的燃油经济性技术，部分车型有混合动力版本，燃油经济性更好。
缺点仍然是“道路闪电”。
对于非家庭用户来说，雷克萨斯ES不是一个好的选择。 相对舒适的设置使其在操控性方面可能不如其他竞争对手。 它更注重舒适性和平稳性，而不是极端的操控性。
此外，作为日本系统的特点之一，保守的车载信息娱乐系统也是其无可争议的一个方面。 一些用户对雷克萨斯ES信息娱乐系统的用户界面和易操作性提出了一些批评。 他们认为，该系统的操作可能有些复杂，需要更多的学习和适应。
另一方面，雷克萨斯过去的高价高卖行为，在当今的市场环境下，也成为了它的羁绊。
雷克萨斯ES适合您吗？
定位于豪华品牌序列的雷克萨斯无疑适合注重豪华和品质氛围的消费者，虽然技术保守，但整体工艺和豪华内饰，以及舒适的驾驶环境，给人一种威严感。
同时，雷克萨斯一直以其可靠性而闻名，ES也不例外。 该车经过严格的质量控制，并在可靠性方面享有盛誉。
对于追求舒适性的消费者，雷克萨斯ES专注于驾驶舒适性，提供宽敞的内部空间和舒适的座椅。 它有效地减少了颠簸和噪音，为乘客提供了宁静的驾驶体验。
另一方面，虽然雷克萨斯ES配备了先进的燃油经济性技术，并且在燃油经济性方面表现出色，但对于追求质量的客户来说，这只是一个小因素。
写在最后：
市场环境的变化往往导致产品趋势的巨大差异。 前几年以较高价格出售的雷克萨斯ES现在也以较低的价格出售。 但对于雷克萨斯的潜在客户来说，这无疑是一大利好。 2月，动态激励计划虽然在**层面有所变化，但如今的雷克萨斯ES只能算是一次为了“生存”而做出的刺激销售行为。 比起打着“整容”之名减少配售，然后降价销售的行为，这种降价销售对消费者来说不是一种“**”吗？