当歼-20战机被中国重兵装备时，它在战场上的作战能力，以及与外国战队作战时的作战能力，成为其战斗力的关键指标。 美国印太空军威尔士司令。 ** 此前有消息称其为“中国飞行员的出色表现”，并称其为F-35战斗机在东海与歼-20的遭遇。
这种说法非常委婉，就是F-35不能使用歼-20。 “我想知道如何摧毁空军500和J-20的致命链条，”他说。 他说，F-35战机被歼-20打败的主要原因是美国E-3“预警战机”未能连续跟踪歼-20，所以美国才急于更换E-7。
近日，新华社将空军“王海旅”的故事与飞行员杨俊成在《钟**》上发表的“每次对峙，歼-20总是在战斗中掌握主动权”结合起来，让我们对美国人担心的事情有了清晰的了解。
网上流传着一个笑话，说歼-20的飞行员看到一架过时的外国军机，心里只有一句话：“我什么都没说，你们都是垃圾。 “很多人可以相信歼-20比F-15J和F16有一些优势，但说歼-20可以完全碾压F35就有点难以置信了。
在现代战争中，“掌握主动权”被称为“悬吊打”，因为了解情况会影响整个战争的态势。 特别是J20飞行员口中的“活跃”，很可能意味着所有战斗机都占据了自己的位置，也就是说，他们可以走在对方战斗机的后面。 如果这是一场真正的战争，那就是百分之百的失败，没有丝毫运气。
诚然，美国的F-35战机一直在不断接近中国领海，所以为了尽快了解与歼-20的对峙，经常“一天被拦截十几次”。 这可以解释两件事：一是美方应该对歼-20大规模使用后中美空军实力对比有所了解; 美国无法从J-20的对抗中获得优势，也找不到应对方法。
这让我们不禁要问：为什么歼-20在面对美**队时还能占据完全优势，而且强到“没有朋友”？
我们必须看到，这是制度优势、飞行平台优势和飞行员技能和技能的结合。
在系统上：美国E3战斗机已经服役了几十年，因为它的多普勒型雷达的旋转周期为10秒，因此无法有效跟踪J-20。 如果没有其他原因，F-35 无法获得对 J-20 的战略优势。
相对而言，Air Force 500比E3先进两个时代，因为中国的“警戒”使用了能够稳定跟踪和制导F-35的数字阵列雷达。
从战斗机的角度来看，J-20和F-35根本不是同一级别。 作为重型隐形战斗机，歼-20具有作战半径大、飞行速度快、超音速飞行能力强、机动性强、雷达探测范围广等优点。
F-35的最大优势是它具有高度的位置意识，这与非隐身战斗机相比。 F-35配备了分布式隔膜，但由于歼-20的尺寸更大，其有效射程无法超过歼-20，这使得它能够携带更大更好的态势探测装置。
歼-20是用来制造超音速空战的，而F-35则以超音速著称，如果由歼-20控制，那就是死胡同。
另一点是司机的素质。 中国空军是一支“王牌”力量，其特点是每年飞行时间超过200小时，其飞行员具有高度的战略意识。 相比之下，美国飞行员每年接受超过90小时的训练，F-35也是如此，因为它的预算和高昂的飞行成本。 F-35战斗机的完整性只有50左右，这对我们来说并不重要。
总的来说，歼-20的飞行员表示，在与外国**队的战斗中，它总是占上风，简单来说，就是一股碾压的力量，这也是中国新一代空军的体现。 美国急于研制TR3 F-35，加快F-22的退役，并在2027年取代早期的E-7战斗机，以免落后于中国。
这样一来，歼-20可能在美国**团队中引起了比我们预期的更多的担忧。
利剑行动