不，真的有人在为奥迪 A3 和凯迪拉克 CT4 而苦苦挣扎吗？ CT4不是比A3好吗？
你在抖音上得到的答案肯定是闭着眼睛选择CT4，但实际上，CT4的三位数销量只是A3的一小部分。 那么，A3可以无脑买吗？ CT4是不是有点功德？ 今天对比两款车，三把刀就帮你搞清楚，给我2分钟时间，告诉你A3轿车和CT4怎么选？
先说**，A3轿车主销23时尚型07万，无息抵押落地，贵地方18万多，便宜地方1750,000以内。 CT4 主销 23170,000 的 15T高端豪华型，按揭落地175-18万元左右，车子很少，而且很多还在库存，让人难免怀疑该车型会换车型或停产。
与A3三厢车相比，CT4的强点在哪里？ 三大优势;
一是运动性。 CT4是标准的纵向后轮驱动车型，而A3是横向前轮驱动，运动性存在固有的差异。
其次是车型定位，CT4定位B级车，而A3轿车国内叫A3L，说白了，加长后，还是A级车，车长和轴距都比CT4短，买CT4真的是有点小花钱做大事。
三是发动机和变速箱。 即使它是 15T CT 4,211 马力也比 A3 150 马力 1 大得多4t。而A3系列的7速干式双离合变速器，至今仍有人“闻到干变色”，而CT4全是8AT，听起来更高端，更可靠。
那么，为什么还有这么多人购买A3轿车而不是CT4呢？ 这有三个原因：
一是实用性，别看CT4更大，但后排是出了名的小，被昵称为“四门两座”，同时由于运动调校，很难打开坐起来。
虽然A3不是先天性的，但国产三厢车版的加长几乎全部加到了轴距上。 如果你体验过这两款车，你会发现A3轿车的后排座椅更宽敞，乘坐更轻松舒适。
二是内饰设计，虽然CT4上市的时间并不比这一代A3长多少，但内饰显然已经过时了。 A3，共 1025 或 123 英寸仪表 +101寸中控，不管怎么看，都比CT4的半机械仪表+8寸小屏更抢眼。 而现在凯迪拉克的大部分汽车都换成了曲面双屏，但CT4却没有动，买一买就换吗？还是刚刚停产？
三自然是一个品牌，奥迪属于BBA，CT4是二线豪华车，即使车型定位更高，但在很多人眼中，并不比最低端的奥迪更面子。 如果真的追求性价比，别忘了CT4的老大哥CT5是凯迪拉克的性价比选择，而且现在的车很打折，性能比CT4强很多，逼20T ct4 没人买。
归根结底，A3和CT4看似鸡头和凤尾的对比，其实区别却大不相同。 一言以蔽之：A3轿车更适合作为大多数年轻人的首款BBA，而CT4只适合这个价位的少数痴迷于运动和后驱的人。 如果是你，你会如何在这两辆车之间做出选择？ 在评论部分见。