涨价时有多嚣张，现在打折的时候有多惨。 雷克萨斯ES曾经最高涨价3万或4万元，现在直接给你8万元的折扣。 尤其是至少 29690,000 ES200 卓越版，2169万，加上保险和税金，落地超过24万，直接比以前便宜了。
但问题来了，ES200的降价直接让隔壁的奥迪A4L恐慌了。 最近，我在后台收到了很多粉丝的私信，询问是买一辆奥迪A4L还是一辆预算超过20万的雷克萨斯ES200？
在机械方面，我会闭着眼睛选择奥迪A4L，因为它的动力更大，底盘配置更高，这样做的好处是，它不仅可以让自己开起来很酷，还可以让我的家人坐得很宽敞。 总之，如果你更注重车辆的机械质量，那么雷克萨斯ES200就是一个道路闪电，你不会多看一眼。
但为什么会有这么多人愿意选择ES200呢？
我认为这有两个原因：
首先，你可以花少量的钱，假装成一个大x。 首先，A4L虽然机械质量不错，但大家都知道它常年有很大的折扣，所以排在34C的底部，买起来更便宜。 雷克萨斯ES则不同，售价为2669-48.89万，可以说上打是56E，下打是34C，所以在ES车主眼里，34C就是下半级的存在。 所以买ES200的车主很聪明，不是ES300H买不起，看看他们的预算就行了，或者ES200性价比更高。
其次，雷霆汽车看起来更好。 雷克萨斯系列都是进口车，你不在乎ES200的发动机是不是广丰生产的，生产地是不是印度，至少车身上没有中文，只有英文加号，看起来比一汽奥迪先进吗？ 而且，雷克萨斯还有燃油车型4年10万公里、混合动力车型6年15万公里的免费保修和保养政策，这也减少了车主对未来用车成本的担忧。
此外，ES200还配备了后侧安全气囊、膝部安全气囊、L2级驾驶辅助系统、自适应远光灯、前排双层夹层玻璃、前排座椅加热等配置，起步配置确实高于A4L。
综上所述，A4L拥有更强的硬件和更好的底盘材料，虽然它也是一款前轮驱动汽车，但驾驶起来肯定比ES200好很多。 不过，ES200配置更多，落地价格更低，加上进口车身份的加持，让它看起来更好看。 所以即使它的机械质量与它的价格不匹配，它仍然可以让很多人为它买单。
所以说白了，购买雷克萨斯ES的顾客不超过两种，一种是体验其他品牌车型的痛苦保养体验，疲惫不堪，不想再折腾了，虽然是壳凯美瑞，但并不妨碍它无忧耐用。 二是开了几十万公里，只能加玻璃水的丰田车主想要换车，预算到位，所以换雷克萨斯根本就没有犹豫。 那么，如果是你，BBA或雷克萨斯，你会选择什么？