拆解、编组、离场,这些操作步骤可以高效、准确地完成,不仅靠经验和技术,靠海量数据支持。 推出新的技术操作标准评价体系,充分发挥“智慧大脑”作用,支撑春耕。
在郑州北站调度指挥中心,记者看到新技术作业标准评价系统正在高速运转,通过采集海量现场实际运行数据,准确匹配各类作业作业时间,及时部署机车、线路等运输能力,实现春耕物料列车到港无缝衔接, 拆解、编组、出发等流程,各作业环节高效联动。
郑州北站调度车间值班站长邢劲松:三种图标,你看黄色图标表示我们检车能力不太紧张,然后绿色图标表示我们提车能力闲置,这个红色图标表示我们现在正在等待检检。
下午6点,在郑州北站下行编组场内,飞机调车连杆机已经开始对车辆进行整装,为车辆“穿针引线”,将列车连接成纵队,经过列车检查和货物检查作业后,即可将春耕物料和生活物料运出站外。
郑州北站下行作业车间党总支书记陈景明:我们站制定了五优原则,就是优先出入、拆编、上车、挂、出。以最快的速度到达车站,确保春耕物料及时到达农民手中。
次日清晨,从郑州北站满载化肥等农资的41086列车抵达商丘民泉站货场。 货场加紧组织人力卸货,一袋袋的原材料从火车上装到车上。
郑州铁路物流中心商丘事业部民权业务办公室货运服务员郑海泉:今天,我们站的化肥原料达到4200吨左右,快速卸货、装车、运输,确保化肥原料及时送到企业手中。
满载化肥原料的卡车在黑暗中离开民泉站,进入化肥加工厂,在那里,化肥原料被快速加工并尽快送到农民手中。
河南湖北中央化肥行业铁路运输部部长敖金武:绿色通道已经打通,最后一公里已经尽快打通。
凌晨三点,郑州北站依旧灯火通明,列车轰鸣声无休止,犹如一座“灯塔工厂”,照亮了火车由南向北的道路,也保证了春耕物资等关系国计民生的关键物资的高效运输。
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