VOGE 的第一款 ADV 踏板无级 SR150X 已经发布，比 SR150GT 更轻

无极首款ADV踏板SR150X，已经在2023年EICMA米兰车展上正式亮相，是一款非常典型的跨界风格踏板车，当时欧洲的展车叫SR2ADV，现在叫SR150X，而这款ADV踏板昨天也出现在工信部的新车公告中。

Infinity SR150X的外观与米兰车展上展出的外观基本一致，而且这个外观也非常好，在目前ADV风格的小踏板中排名前三，当然比SR150GT的外观更赏心悦目，如果操作得当，这款车可能会成为Infinity的下一个热门车型。

从应用信息来看，IJI SR150X配备的发动机与SR150GT并不相同，而是代号为LX1P57MJ的发动机，虽然排量大致相同，但最大功率相差为11kW，SR150X的整备质量仅为136kg，比SR150GT轻了3kg。

事实上，Infinite SR150X的规格已经揭晓，例如带气瓶的双边后减震器、前后盘式制动器、双通道ABS、无钥匙启动、可调节挡风玻璃、折叠钩和左手关闭手套箱等。 与SR150GT相比，该车的前后减震冲程明显更长，轮胎已更换为多功能规格。

仪器部分，是彩色液晶屏，内部布局与DS525X SR250GT仪器相同，从仪器上显示的数据来看，不仅配备了TCS功能，而且还有蓝牙连接、简单的指向导航等功能，相比SR150GT的单色仪器，功能更加丰富。

面对当下SS250GT爆、光遮SR150GT的情况，无极SR150X的推出应该能有效缓解150踏板阵营的耐力不足，在250踏板**下，压缩150踏板的生存空间，定价将成为大问题，这一次无极不会一步到位定价， 值得期待。

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