在广州南站，旅客有序排队进站。
春节假期的余下即将耗尽，春节迎来了回归的高峰。 2月16日，即农历正月初七，国铁预计出行旅客1530万人次，增列旅客班列1813列。 据中铁集团客运部负责人介绍，春节假期已结束，铁路回程客流量持续上升。
春节从来都不是虎尾，确保人们顺利返乡势在必行。 为此，需要考虑一切，包括基于火车和航班时刻表的供需情况，以及天气条件等自然因素。
春节回程机票需求并不新鲜，当旅游场景凝聚到一个交通选择有限的岛屿时，这种情况尤为明显——海南岛作为春节的热门旅游目的地，今年出现了久违的回程难。 从年初开始。
从农历新年的五、六开始，出海南岛的车辆排队、找票难等问题就成为各大社交平台热搜的热点。 报道提到，海南离岛机票暴涨，回程经济舱机票基本售罄，很多航班只有少量几万元的商务舱机票，即使选择转机，也要花费数万元。 而其他出岛方式也不容易，很多自驾游者都集中在岛上，车辆排队时间很长，一直有游客乘船出岛、打车、坐火车到广东湛江再回家的策略。 离岛的难度可见一斑。
为了解决海南岛出岛困难的问题，各部门在空运、陆运方面下了不少功夫。 在航空方面，中国民航局已同意增加海南的运力，有关航空公司正在提交计划。 据报道，包括海南航空、中国南方航空、中国国际航空在内的多家航空公司都增加了海南岛的运力，或使用宽体飞机来缓解海南回程旅客的紧张流量。 随着运力的逐步增加，飞往海南岛的航班机票价格有所下降。 陆路方面，为满足出岛汽车需求，海口新港、秀英港进一步优化船舶运力，加大岛内船票销售力度，新港还于2月16日新增新能源汽车出岛专用舱位， 门票量约为100辆。可以说，各部门都在竭尽全力缓解海南岛的困难问题，但深陷海岛的“农民工”，可能还需要大展拳脚。 毕竟律师提醒过，不买回程机票不能作为免责的理由，如果不请假，还是会被当作旷工。
今年春节期间，天气状况更值得关注，影响也更广泛。 今年春节开始的时候，部分地区已经遭遇了冻雨和大雪，天气预报显示，在返航高峰期，恶劣天气将再次出现。 **气象台预测，2月17日至22日的寒潮天气将影响中国，春节前刚刚经历过15年来最强雨雪冻天气的湖北、湖南等地将再次出现冻雨。 **气象观测站首席预报员表示，东北地区、西北地区东部、华北地区、黄淮、长江以南大部分地区交通天气风险较高，道路容易积冰雪，造成交通拥堵。 春节前，由于缺乏冻雨应对经验，部分地方反应速度不够快，道路冰雪未及时清理，造成大规模公路交通拥堵。 如今，春节返程高峰已到，各地需要总结节前经验，以科学专业的方式尽快清理积雪，防止路面不结冰时结冰，避免返程高峰再次出现公路滞留等问题。
海南群岛难寻未解的局面，中部地区的冻雨又来了。 在这样的情况下，春节回程的高峰已经开始，如何保证大家顺利归来，需要防患于未然，深思熟虑。尽快送大家平安回家，这个龙年春节就算是圆满了。