美国是英国最大的敌人，大英帝国在伊丽莎白时代衰落
前言：几千年来，中国见证了无数帝国的兴衰。 曾经称霸欧洲的罗马帝国，现在只剩下意大利; 曾经横跨欧洲和亚洲的蒙古帝国现在是内陆国家。
奥匈帝国、奥斯曼帝国、苏维埃帝国、大英帝国曾经是世界的中心，但他们的命运却充满了坎坷。 大英帝国在维多利亚女王统治时期达到了辉煌的顶峰，拥有广阔的领土和强大的海军，使其成为世界上最先进和最富裕的地方。
然而，在伊丽莎白女王的领导下，英国陷入了低谷。 那么，在伊丽莎白女王统治的70年里，英国发生了哪些重大变化呢？
第一部分：美国是如何瓦解大英帝国的？
旧世界秩序在二战的冲击下崩溃，统治了数百年的欧洲陷入了深深的困境。 这场战争导致欧洲的经济和军事实力大幅下降，德国和法国等昔日的大国不再成为众人瞩目的焦点。
与此同时，大英帝国尽管在面积、人口和经济上具有优势，但由于对美国的依赖和对殖民地的控制，也开始衰落。
最终，大英帝国的崩溃因大英帝国的错误而变得更加迅速，这是一场对世界历史产生深远影响的全球洗牌。
1900年，美国经济总量超过英国，二战后，英国损失了大量的海外资产和商船队，美国已经在许多地方实现了对英国产品的替代，并开始准备取代英国建立全球霸权。
1930年，美国出版了一本名为《美国征服英国》的书，作者在书中宣称英国将成为美国的殖民地。 美国的目标是压低英镑，摧毁英国殖民体系，夺取英联邦市场。
尽管美国在第一次世界大战后试图这样做，但由于英国的顽强抵抗而没有成功。 英国实现了美国的野心，并为此建立了帝国优惠制，将美国产品排除在英国体系之外。
然而，二战后，当整个欧洲都处于饥饿和寒冷之中时，美国发起了“马歇尔计划”，向欧洲提供了130亿美元的援助，恢复了欧洲的经济，树立了很高的威望。
欧洲国家将美国视为盟友，对美国援助的依赖程度前所未有。 拥有强大经济实力的美国开始挑战和取代英国的全球霸权。
丘吉尔为了维护自己的全球利益，开始与美国合作，并发表了著名的铁幕演说，塑造了共同的意识形态敌人，维护了大英帝国的利益。
然而，丘吉尔从未意识到，英国在美国人眼中只不过是一枚棋子。
二战后，美国通过“彩虹4号”计划成功从英国手中夺取了大西洋领土，并通过与加拿大、澳大利亚等国签订的同盟条约扩大了势力范围。
与此同时，英国领土的丧失以及帝国优惠制度和英镑区的破坏也给美国带来了经济优势。 最终，美国成功取代了英国的“世界共同统治者”。"地位。
大英帝国的经济是一个由伦敦的金融业、保险业和**公司主导的财富体系，并由殖民地资源支持。 尽管美国经济在1900年超过了英国，但第一次世界大战前美国的对外贸易仅为英国的三分之二，到1929年，英国在世界最大贸易中的份额从24%下降到13%3%，美国只有13个比英国多9%。
为了维护既得利益，英国开始转向保护主义，建立了对内完全开放、对外一致排他性的帝国优惠制度，建立了不受金本位制影响的英镑区。
面对英国精心策划的**战争，美国面临着产能过剩和内需不足的问题。 为了解决这个问题，美国可以选择与英国谈判，必要时甚至发动**战争; 也可以将多余的财富转化为军事力量，通过军事手段解决。
然而，英国是一个大帝国，美国不愿意通过全面战争摧毁帝国优惠制和英镑区，因为这可能会带来未知的风险和后果。
因此，美国首先采取了高于市场的**买断**措施，迫使英镑大幅贬值，脱离金本位制，使美元成为唯一可以与**挂钩的货币。
虽然这让英镑越来越弱，但也迫使英国与美国谈判以停止汇率战。 双方一度达成休战协议，但由于超出了英国的能力而被取消。
因此，英国加快了与非英联邦国家的谈判，美国也试图建立自己的**优惠区。 最终，在1938年，由于欧洲日益紧张，英国改变了态度，做出了巨大的让步，与美国签署了《美英互惠条约》。
1940年，英国为了积攒美元购买战争物资，设定了大量的进口关税，同时也向美国倾销商品。 但是，美国明确要求英国废除帝国优惠制，否则将对英国发动经济战争。
在美元**崩溃和英镑地位减弱后，帝国优惠制崩溃了。 由于没有足够的美元来支付运费和购买物资，英国不得不**海外资产以换取美元。
英国的大部分储备也流向了美国。 到1941年，英国的资源几乎耗尽。 为此，美国提出了《租借法案》，要求英国废除帝国优惠制和英镑的国际货币地位。
1944年，在新罕布什尔州布雷顿森林酒店举行的会议上，美国在租借供应的威胁下，迫使英国接受美元与美元以及各国货币之间的双重挂钩计划。
为了赢得二战，英国支付了60万年轻人和14亿国民财富，花费了250亿英镑的军费开支，国债为725亿英镑至2147亿英镑，使其成为世界上最大的债务国。
美国还利用《租借法案》迫使英国同意美国进入沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克等中东产油区，并明确表示租借材料不能用于增加外汇储备。
二战结束后的第三天，英国终止了租借协议。 由于财政处于崩溃的边缘，英国不得不通过向美国透露其国际收支的细节来证明自己已经筋疲力尽。
为了换取美国的紧急财政援助，英国承诺尽快执行布雷顿森林协议。 但是，美国要求英国立即实施令美国满意的政策，允许美国飞机在英国和所有英国领土上自由飞行和降落。
同时，美国还要求英国撤回其在拉美的军事顾问团，停止向拉美销售，并向美国开放原材料。 美国还要求英国在财政、消费和海外军费开支方面提供指导。
经过谈判，英国最终同意了美国的要求，签署了《英美财政协定》。 美国有 375 亿美元的紧急贷款和 6租借协议的72亿美元偿还是为了换取六项关键让步，包括英国禁止限制购买以美元计价的商品，以及英镑在12个月内可以自由兑换其他货币。
这些让步最终终结了帝国优惠制度**和英镑霸权，世界经济的主导地位易手。
《英美财政条约》签订后，英国被迫放弃帝国优惠制，美国在许多英国殖民地迅速扩张，成为最大的投资者和合作伙伴。
这不仅加强了殖民地的独立意识，也迫使英国在马来亚打了一场长达18个月的战争，最终未能阻止殖民地走向独立。
这一系列事件导致了大英帝国的解体，以及海外殖民体系的逐渐瓦解，英国经济也随着这一体系的消失而被迫转型。
由于财政状况迅速恶化，英国从世界各地撤军，并恳求美国承担防御责任。 结果，美国获得了更多的石油资源，并通过“马歇尔计划”动摇了欧洲石油。
最终，就连伊朗的最后堡垒也被美国支持的巴列维政权夺走，英国石油公司失去了在该地区的影响力。
当美国意识到大英帝国仍然有足够的实力，包括强大的工业基础和对战略资源的控制时，他们开始了一系列削弱英国经济实力的策略。
通过操纵原材料，使大部分原材料交易必须以美元计价和结算，他们加剧了英国的赤字。 与此同时，作为世界上最大的债务国，美国从英国获得的援助中有97%用于偿还债务。
这一系列行动在英国引发了一系列英镑危机，每一次危机都需要向美国寻求帮助并接受附带的政治条件。 这让世界不再围绕英国旋转。
尽管在1946年，英国经济是欧洲最好的，仅次于美国，国际**的40%以英镑结算，但由于福利国家政策与军费开支之间的矛盾，英国最终走向衰落。
丘吉尔曾主张加强英国对苏联的军事力量，以便美国帮助英国度过帝国主义的软弱时期，但他在 1945 年被渴望福利的选民抛弃。
从那时起，英国政客开始为了选票而破坏军事投资，因为关心免费午餐的人远远多于关心军队的人。
皇家海军是全球海上力量和海军技术的绝对主人，尤其是在没有公路和铁路网络的时代，海军的机动性所向披靡。
1889年，英国皇家海军建造了8艘主权级战列舰，开始了“大舰炮”。"时代，然后英国皇家海军建造了各种海军强国无法企及的无畏舰。
在第一次世界大战中，皇家海军的实力令人印象深刻，它是这个庞大帝国的首都。 面对威尔逊**的“航行自由”。"英國堅定表示，英國將全力維持一支優於美國的海軍，美國將尊重英國皇家海軍的特殊地位。
1922 年至 1933 年间，英国建造了 139 艘**，而美国海军只建造了 37 艘。 英美航空母舰数量为6比3，战列舰数量为15至15艘，重巡洋舰数量为19至15艘，轻巡洋舰数量为28至10艘，驱逐舰数量为148至174艘，潜艇数量为55至83艘。
美国不得不承认英国的海上霸权。
1944年，美国海军实力迅速壮大，超过了英国皇家海军，后者在二战后以74艘航空母舰达到顶峰。
然而，由于英国无法支持如此庞大的舰队，1947年英国海军的人员数量从88万人减少到18万人，840艘战列舰被拆除为废金属，其中包括37艘航空母舰，10艘战列舰和约20艘巡洋舰。
这些航空母舰也被转移到澳大利亚，加拿大，印度，阿根廷，巴西，法国和荷兰。 此外，727艘在建军舰被停航，其中包括58,600吨舰队的四艘航空母舰。
最后一艘战列舰“前卫”号的火炮全部从报废的船上拆除，服役几年后被用作皇家游艇，但在 1954 年退役并拆除。
尽管英国在冷战开始时是世界第二大海军，但它严重依赖其古老的根源。
皇家海军正面临设备更新成本飙升的压力。 1913 年，英国花费 1 建造了 5 艘超级无畏舰、6 艘巡洋舰、66 艘驱逐舰、55 艘潜艇、13 艘浅水重型炮艇和 12 艘扫雷舰5亿英镑，相当于24077吨**。
然而，到1956年，建造一艘6800吨级县级导弹驱逐舰的成本已经相当于343吨**，而1968年开始建造的42型驱逐舰成本更高，相当于71吨**。
即使在1966年，英国计划建造的CVA-01航空母舰的成本也高达2488吨**，最终不得不取消该计划。
英国在上世纪初取消了航空母舰建造计划，并决定转而购买护卫舰以应对苏联潜艇的威胁。 当时，皇家海军的开支仅为3680万英镑，文职开支仅为2800万英镑，到1970年，民用开支已增长到国防开支的4.4%4次。
在此期间，社会福利支出持续增加，导致国防开支大幅下降。 虽然英国有一个辉煌的皇家海军时代，但它现在已经一去不复返了。
此外，英国的其他传统产业，如煤炭、钢铁、造船、汽车和纺织等，也正在消亡，只有航空业一度是英国的希望。
战后，英国的产业体系在高科技领域具有国际竞争力，高科技是战后英国最有实力的产业，也是对外平衡赤字的关键。
众多公司，如Avreo & Co.，Armstrong。 Whitworth， Gloucester & Co.， Bristol， De Havilland & Co.， Handley. Pedge在第二次世界大战中获利，在液压机、风洞、材料、发动机、航空电子设备、机械、工艺和大规模生产方面在欧洲独树一帜。
1950年代，英国研制了流星、吸血鬼、猎人、标枪、海盗、海狐等战斗机，以及勇士、维克多、堪培拉、火神等轰炸机，以及沙克尔顿、塘鹅、猎人等预警和巡逻机。
60年代"闪电"战斗机和"鹞"垂直起降战斗机是飞机史上的杰出代表，其出口量巨大，在70年代之前，英国飞机在美国、苏联都不逊色。
在螺旋桨飞机时代，英国人作为57、d.h.114、ATL-98、布雷斯托 170、“不列颠尼亚”、“子爵”系列、“先锋”"系列， HS748系列， “大型商船” 系列， “空中卡车”"系列， 贝尔法斯特系列， 肖特 330-360 系列， “Jet Stream"31.ATP系列、“岛民”系列、“彗星”、“三叉戟”系列、VC-10系列、BAC1-11系列、BAE125系列、BAE146系列客机和运输机占据了世界客机和运输机市场。
然而，英国多生孩子参战的政策，也大大削弱了英国航空业的整体竞争力。
尽管德哈维兰的“彗星”客机震撼了民航市场，但它别无选择，只能犯一个错误，飞行员的操作失误和金属疲劳**的解体使这架客机一夜之间成为“街头老鼠”。
赚取巨额利润的希望瞬间破灭，所有订单都被取消了，德哈维兰不得不花了四年时间进行修改。 然而，即使经过改装，市场也完全被波音公司占领，只售出了三叉戟、VC-10、BACI11等喷气式客机800架，而波音公司的波音707系列、波音727系列、波音737系列等，销量为1架50,000架飞机。
英法联手研制协和式超音速客机，尽管投资巨大，但只售出16架飞机，对英国客机业造成了沉重打击。
而美国对此毫不留情，他们毫不留情地攻击英国航空业，不仅通过北约影响英国航空装备的发展，还诱使英国直接购买美国产品。
在民航领域，美国甚至千方百计设置障碍，例如限制美国航空公司购买英国飞机和外国航空公司购买英国飞机进入美国，理由是北美防空问题和噪音问题。
由于无法形成市场规模，英国几乎所有的航空业项目都以亏损开局。 最终，大家都失去了信心，70年代的世界客机市场不再是英国人。
英国的军用航空史充满了挫折和挫折。 从1971年到1972年，英国的研发支出仅为30.7亿英镑，开发TSR-2攻击侦察机计划的支出达到74亿英镑，最后英国不得不以2.12至230万英镑的价格在美国进口F-111战斗机，这导致TSR-2项目被取消，飞机的所有技术数据被销毁，所有原型机被拆除。
此后，英国宣布不再研制军用飞机，放弃了“狩猎”AEW预警机和“贝尔法斯特”运输机。 在皇家海军中止了引进F111K战斗轰炸机的项目后，最后一艘弹射式航空母舰“皇家方舟”也退役了。
虽然英国曾经是航母强国，但现在只剩下几艘无敌级航母，而且这些航母的吨位还不如一些巡洋舰大。 皇家海军自己发明的蒸汽弹射器、着陆瞄准镜和斜面甲板不再可用。
英国不仅在军事技术方面无法与美国竞争，而且无法与苏联竞争。 总的来说，英国航空在军用航空领域的发展史是一部遗憾的历史。
尽管英国曾经是航空强国，但现在不得不依赖进口飞机。 英国的航空业已经陷入困境，无法与世界其他地区相提并论。
英国在军事科技发展方面也落后于其他国家，无法与之抗衡。 英国应该以史为鉴，努力发展自己的航空工业，提高军事科技水平，以便将来能够更好地保护自己的国家和人民。
从女王登基的那一年开始，美国逐渐挪用了加拿大、澳大利亚、新西兰等英国忠实的仆人。 与此同时，英国在中东、南美、北非、东南亚等地的殖民地也开始独立。
冷战期间，丘吉尔怂恿美国对英国进行深度渗透，短短20年就完成了霸权的转移。 英国的衰落源于多种原因。 一方面，他们为了维护霸权，不断制造敌人，在与敌人的斗争中耗尽生命力; 另一方面，他们把美国当生命线，而美国却在背后不断捅刀子，英国只能正面接受; 而且，除了玛格丽特·撒切尔之外，几乎所有的英国首相都是平庸的政客。
结果，曾经的日不落帝国现在沦为其领土的一小部分。 我们也可以看到，今天美国的情况与1950年的英国非常相似。
帝国崩溃的原因有很多，但自古以来唯一无法避免的就是金钱，金钱，金钱。 美国能挺过来吗？