解锁出行新方式,“网约车”体验如何?

小夏 社会 更新 2024-02-01

对于市民出行来说,网约车并不是什么新鲜事,但“坐公交车”却很少见。 巴士真的可以用手机预订和随叫随到吗?使用既没有固定时刻表也没有固定路线的“在线巴士”会不方便吗?充满好奇心,特意在安徽池州体验了一下。

为进一步提高城市公共交通运营效率,增加可达性,满足市民多样化、个性化的出行需求,“线上公共交通”运营模式应运而生。 一般情况下,城市微型公交以“短、平、快”为主,具有车身小、线路短、周转快等特点,重点任务是连接居民出行的“毛细”区域,方便延伸到社区、学校等城市末端,填补社区公交出行路线的空白。

近年来,江苏、河北、安徽、湖南等地纷纷推出动态公交服务,这种定制化的公交服务逐渐成为许多地区民众最新的出行选择。 其中,安徽池州已正式运营响应式线上微公线路。

那么,安徽池州在线微型客车的工作原理和操作流程是怎样的呢?经过多次调研,主要是将传统公共交通与动态拼车相结合,借助“手持巴士”大数据平台,配合“互联网+出行服务”模式,采用动态巡航“定站不定线”和在线拼车在线点餐,为乘客提供全时动态在线微巴出行服务。

一般是手机**点单+智能系统自动匹配线路,具体操作如下:用户可以通过“掌上巴士”APP或小程序登录“微型巴士”系统下单,系统会根据订单信息匹配车辆并生成动态线路,乘客可以像在线预约网约车一样查看巴士的实时位置, 并且可以在最短的时间内到达目的地。同时,公交司机也会按照系统提示的最优路线为乘客服务,不再每站都停靠。

作为城市固定公交线路的有力补充,动态公共交通的创新公交模式,通过在传统车站未覆盖的区域增加大量“虚拟站点”,不仅为乘客提供了更灵活的出行选择,而且进一步优化了公交运力的交付,提高了运营效率。 真正实现了“动态需求、动态出发、动态路线”的出行模式。

与网约车相比,虽然价格高,但网车不仅速度快,而且更贴近老百姓。 当然,动感公交主要依靠手机等移动设备进行预约,复杂的操作界面对于老年人来说还是有一定门槛的。 但随着公共交通智能化、信息化的不断提升,多样化的信息采集渠道将使定制出行不再依赖手机等移动设备,人群覆盖面将更加全面。

发现安徽省池州市响应式线上微公线路采用的是安凯纯电动E6公交车,只需3元即可随叫随到,不少市民前来“打卡”体验。 上线短短2个多月,平台在线注册用户数已达13389户,下单5326户,订单量呈现井喷态势。

以前没有微型公交车,步行到公交车站需要**分钟,但现在微型公交车可以直接到门口,出门不用担心风雨。 ”

这辆小巴车不仅外观新颖,可爱十足,而且车窗比较大,视野也比较开阔,行驶过程中完全没有汽油味,让人感觉很舒服。 ”

不少市民对安凯客车打造的新一代高端阳光小巴——安凯纯电动E6赞不绝口,它不仅可以应用于企业、社区、商圈、景区等微循环线路,还可以将乘客带到商场、超市、医院等日常场所,具有更高的机动性和运营效率。

万物互联时代,只有让传统公交“活”,才能“火”,让资源合理配置,惠及更多人。 未来,安凯客车还将开发更多微循环产品,帮助公交企业从传统公共交通向现代公交转型,为广大市民提供有温度、科技感的出行服务。

大城市聚集了更多的机遇和资源,但“在大国生活不容易”不仅体现在高昂的生活成本上,还体现在出行的难度上,而出行情况和质量直接关系到人民的幸福感。 在一些地区,传统公交车难以满足乘客多层次、差异化的出行需求,部分公交线路与市民通勤时间不匹配,导致公交车“无法使用”。

在让公交企业减少“空车运行”的同时,在进一步解决城市公交“最后一公里”连接难题的同时,无疑是公交企业寻求新利益和发展空间的最佳帮助。 据悉,安凯纯电动E6采用超短前后悬、长轴距、高度集成的底盘结构设计,打造出6米低入口的微型客车,空间利用率更高,更方便老人、儿童和残疾人上下车,大大提高了公共交通的幸福感。

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