拜登在大选年妥协，美国计划放慢电动汽车转型步伐

对电动汽车的需求正在下降，拜登可能不得不放慢电动汽车转型的步伐。

据消息人士透露，拜登正在考虑放宽尾气排放法规。 该法规的目的是推动美国人从汽油和柴油汽车转向电动汽车。 这一潜在的政策变化是为了回应主要汽车制造商和工会目前的担忧。 据消息人士称：

**未来几年，汽车制造商将有更多时间快速提高电动汽车销量，直到2030年之后才需要大幅增加电动汽车销量。

早在2023年底，美国就有3900家汽车经销商致函拜登**，要求拜登重新考虑电动汽车牌照的步伐，理由是电动汽车需求严重下滑。 “目前对电动汽车的需求跟不上现行法规，这促使大量纯电动汽车涌入我们的经销商，”该经销商说。 电动汽车已经堆积在我们的经销商中

加拿大皇家银行（Royal Bank of Canada）分析师汤姆·纳拉扬（Tom Narayan）在最近的一份报告中指出，电动汽车增长放缓的趋势远未结束：

到目前为止，财报季没有显示出电动汽车需求放缓出现任何拐点的迹象，L4 驾驶的阻力仍然存在，但对 ** 交易商剩余库存的担忧可能被夸大了。

此外，电动汽车需求的下降也印证了丰田董事长兼前CEO丰田章男此前所说的话：电动汽车永远不会主导全球市场，混合动力汽车才是未来。

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