美国空军：从战斗的巅峰到警务？ 近年来，关于美国空军的战备状态存在许多问题。 曾经占主导地位的空军机队不再愿意与其他大国平等竞争。 与海湾战争相比，美国空军战斗机的数量现在已经减少了一半，每个飞行员的飞行时间也大大减少。 战斗机的平均寿命已增加到28年，整体充足率不足，难以支撑高强度训练。 美国空军的问题不仅在于数量和可用性的下降，还在于设备的老化。 目前仍有大量老旧攻击机和过时的战斗机在服役，无法满足现代空中作战的需要。 这些飞机在面对新一代敌人时可能会显得无能为力。 尽管主力战斗机F-35被寄予厚望，但其低准确率和高使用成本导致空军缺乏足够的训练资金。
在这种情况下，空军正在逐渐退化为一支适合打治安战争的军事力量。 那么，美国空军是如何从战斗的巅峰滑落到警务的地步的呢？ 这是否意味着美国空军已经失去了对空中作战的主导地位？ 造成这种情况的原因是多种多样的。 首先，长期以来，美国空军的军事预算压力一直在增加。 同时，军队也要面对日益复杂的国际形势和地缘政治竞争，导致军费开支分配不合理。 战斗机数量和可用性的下降是直接结果之一。 其次，战斗机的设计和采购周期太长，导致装备更新滞后。 与此同时，一些项目的成本严重超支，进一步削减了空军的装备预算。 此外，飞行员训练和飞行时间的减少也是一个严重的问题。
飞行员的经验和技能是保证战斗力的关键因素之一，但现在训练时间和机会大大减少，这无疑对空军的战备状态有直接影响。 对于美国空军来说，这些问题亟待解决。 如果不采取有效措施，美国空军可能会进一步失去对空中作战的主导地位。 而且，在现代战争中，空中作战占有越来越重要的地位，强大的空军不仅是最优秀人才的保障，也是维护国家利益的重要手段。 那么，这些问题该如何解决呢？ 首先，要加大对空军的投入，确保空军获得充足的军事预算。 其次，要加快战机更新周期，推进装备现代化。 同时，要加强对飞行员的培训，确保他们能够获得足够的飞行时间和机会，以提高战斗力。
此外，通过与盟国的合作，可以共享资源和经验，减轻负担，提高整体战斗力。 例如，与英国的“闪电”战斗机项目就是合作的成功典范，有助于提高双方的战斗力和装备水平。 总之，美国空军目前面临的问题是严重的，但并非无法解决。 只要军方能够采取有效措施，增加对空军的投入，促进装备现代化和飞行员培训，相信美国空军仍将能够恢复其在空中作战中的主导地位。 只有强大的空军才能确保国家安全和利益不受侵犯。
f-22 and f-35 are he**y stealth fighter jets, and it is understandable that they h**e high operating costs. however, the problem lies in the fact that the f-35a's training cost per hour is even more expensive than that of the f-15c/d, which has directly led to the situation where the us air force cannot afford to fly t
hem after transitioning to the f-35. the hourly training costs for f-22 and f-35 are $33,538 and $28,455 respectively, while the f-15c/d costs $21,000 per hour. this clearly shows that the f-35a is a gold-eater. the us air force also faces obstacles from congress when it comes to retiring old fighter jets. maintainin
g a large fleet of outdated fighter jets allows the us air force to maintain its equipment size and brings revenue to some local governments in the us. however, it inevitably consumes a significant amount of the air force's budget. therefore, some members of congress, driven by personal interests and the desire to main
tain the reputation of the us air force, are also preventing the air force from retiring old fighter jets as quickly as possible. the extensive use of high-end simulation training devices can also reduce the actual flying time for pilots, thus reducing training costs. this should h**e been a good thing, but ground si
mulation training cannot completely replace actual flight training. in comparison, the main fighter jets of the chinese air force are in their prime. for example, the j-10c, j-16, and j-20 h**e just entered service in recent years, and even the **erage service time of the j-11b is only around 15 years. more importantly
china will continue to massively equip 3-4 types of main fighter jets in the coming years, while the us has only mass-produced the f-35. all of this suggests that due to the aging fighter jet fleet and insufficient flying time for pilots, the us air force will struggle to adapt to future high-end warfare, and the tou
gh times are still ahead.