此前，我们装备出口有好消息：此前，巴基斯坦铁路空军参谋长公开表示，巴基斯坦铁路空军将购买J-31战斗机作为其新一代战斗机，参谋长也直言不讳地表示，这种战斗机“”。在不久的将来成为巴基斯坦空军的一部分 舰队”。
要知道，我们相关企业研制歼-31战机的初衷，其实是针对其庞大的海外市场。 而这一次，像巴基斯坦铁路空军参谋长这样的“重要人物”直言不讳地表示要买这种飞机，那么绝对不会随便说说而已。 不过，俗话说“包包安全”，在双方正式就此事达成协议之前，要说什么都不好说。 即使协议签署，战斗机建成，也有“泛黄”的可能，比如埃及向俄罗斯引进的Su-35。 目前看来关于这种战机最终能否加入巴基斯坦空军，其实有三个前提条件。在完全满足这三个先决条件之前，巴基斯坦空军暂时不太可能正式推出这种战斗机。
首先，最直接的限制是这种战斗机尚未在该国服役。虽然这类战机的歼-35战机舰载版已经在如火如荼地进行试战，但毕竟还没有真正投入使用，巴基斯坦要引进的一定是空军战机的岸基版，而我军还没有服役于歼-31战机的岸基版。 这无疑会让巴基斯坦铁路感到不确定，在我军大规模投入这种战机之前，巴方和铁路可能不会引进这种战机。
有人会问，难道我们自己没有雷龙战机吗？？其实雷龙战机的情况和歼-31不一样，雷龙战机本身是联合开发者，这意味着它也深度参与了这种战机的研制，所以对这类战机有所了解是很自然的，装备起来会很方便。
其次，它涉及与雷龙战斗机相同的情况巴基斯坦铁路方面很可能会要求深入参与这种战斗机的研制，或者至少是“巴基斯坦铁路版”J-31的研制。因为目前，巴基斯坦铁路公司仍然有兴趣发展自己的航空工业，这从其此前加入土耳其的五代机计划中可以看出。 但是，如果巴铁想要与相关企业进行联合研发，甚至研制出“巴铁版”歼-31，那么显然不可能一蹴而就，可能需要一个比较长的过程。
最后，对于现在的巴基斯坦铁路本身来说，在技术上基本与印度空军不相上下，甚至有一定的优势，没有必要立即准备五代机。目前，印度空军最先进的战机是法国进口的阵风战机，总共只有30多架战机，而在一些地方相当于阵风战机的歼-10战机总数也超过40架，有传言称装备了60多架。 可以看出，在技术上，巴基斯坦空军和印度之间没有差距。 印度虽然有规模优势，但由于北方大国的存在，印度不可能将所有战机力量全部部署到巴基斯坦方向，所以目前巴基斯坦空军面临的压力并不大。
从这个角度来看，对于目前的巴基斯坦空军来说，第五代飞机实际上在技术上是多余的。笔者认为，如果印度继续引进更多的四代半战机，在数量上比巴基斯坦和铁路有优势之后，或者在印度获得第五代战机之后（或者至少在有可行的五代战机计划之后），巴铁将真正考虑应急五代战机。 毕竟巴基斯坦目前并不富裕，所以你还是要小心，用够
总体而言，至少在短期内，巴基斯坦铁路公司不会立即引进第五代机。 我们其实可以继续拭目以待，也许在接下来的几年里，一切都会落下帷幕。