2024年销量超过140万辆，五菱汽车迎来了新年的良好开端

数据显示，五菱汽车2024年前两周新能源销量已达1辆9万台，位居中国市场新能源品牌销量第二，迎来了新年的良好开端。 按照这一趋势，2023年很有可能超过140万台的销量表现。

作为较早进入新能源领域的车企，五菱汽车凭借过硬的技术实力和不断创新的产品策略，近两年在新能源乘用车领域展现出强大的竞争力。

几年来，五菱汽车在新能源领域保持高研发投入，积极探索引进新技术、新应用，确立了“一个实验室、两百万个产品组、五百亿产业链”的新能源发展战略，并先后斥资102亿元在广西建立新能源实验室， 并投资40亿元建设整车研发和测试认证中心。这些举措不仅提升了五菱汽车的技术研发能力，也为其打造高品质、高性能的新能源汽车奠定了坚实的基础。

五菱汽车“五菱灵犀混合动力”、“神联电池”、“新原生新能源架构”等核心技术已成功应用于宏光MINIEV、五菱宾国、五菱星光、五菱星辰等热销车型。 这些技术的应用不仅提升了整车性能，还带来了优异的性价比，进一步推动了五菱新能源车型的持续销售。

销量的背后，是五菱汽车对市场需求和消费者心理的准确把握，通过强大的技术支持，不断推出符合市场需求的新产品，把握消费者心理，实现了多款车型的持续畅销。 今年第二周，五菱星光本周销量2121辆，再次荣膺15万元插电式混合动力轿车排行榜TOP2。 宏光MINIEV本周销量超过3300辆，第二次位列A00纯电动汽车市场第一。 在10万元以内纯电动汽车销量前三名中，五菱缤果和宏光MINIEV占据两个席位。

独特的技术研发和创新能力是五菱汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出的根本原因。 未来，五菱汽车将像众多自主汽车品牌一样，为中国汽车工业的发展做出更大的贡献。