吉利LEVC L380：电动汽车领域的创新巅峰。
导语：近年来，随着电动汽车技术的不断发展和市场需求的增加，各大汽车制造商纷纷投入到电动汽车的研发和生产中。 在这个竞争激烈的市场中，吉利LEVC L380的出现无疑是一个吸睛的创新，本文将全面深入地介绍和分析它。
i.模型介绍。
a.吉利LEVC L380原型车下线。
吉利LEVC L380是一款纯电动MPV车型，标志着吉利在电动汽车市场的进一步扩张。 原型车已经下线，预示着该车即将下线。
b.设计特点：
L380采用全新设计语言，前脸圆滑饱满，配备间歇式LED日间行车灯和LED大灯，呈现出现代感和科技感。
c.尺寸参数。
车身尺寸为5316 1998 1940 mm，轴距为3185 mm，这种尺寸配置为车辆提供了稳定的底座，同时也确保了内部空间的舒适性和灵活性。
d.尾部设计。
车尾采用连续式尾灯组设计，独特的造型使其在道路上极具辨识度，为车辆增添了独特的视觉魅力。
ii.建筑和空间利用。
a.SOA 架构简介。
LEVC L380采用面向空间的SOA架构，采用ODP平铺中置技术，最大限度地利用内部空间，为乘客带来更舒适的乘坐体验。
b.ODP平铺中置技术。
ODP平铺中置技术的应用，最大限度地减少了车辆的前舱，并最大限度地扩大了驾驶舱，为乘客提供了更宽敞的乘坐空间。
c.旨在最大限度地利用空间。
车内第二排和第三排座椅为19米一体式无级滑轨可灵活调节座椅布局，最后一排座椅可向后折叠降下收纳，可将行李厢空间扩大到163升，实现空间的最大化利用。
iii.配置和选项。
a.可选配置。
LEVC L380提供多种可选配置，包括单色车身、隐藏式门把手、前后摄像头等，以满足消费者对个性化配置的需求。
b.座椅布局和储物设计。
该车有 6 座和 8 座两种配置，其中 6 座版本在后备箱地板下有充足的储物槽，而 8 座版本则在平台下方存放了第四排座椅，以提供更多行李空间。
iv.动力系统。
a.宁德时代CTP电池系统。
LEVC L380采用宁德时代CTP电池系统，提供容量为73-120kWh的电池组，保证了车辆的续航性和稳定性。
b.耐力。
电池系统的容量和设计使LEVC L380的续航里程超过600公里，满足了消费者长途旅行的需求，并支持10分钟补充200公里续航里程的电池。
c.悬挂结构。
该车采用前双球销麦弗逊式和后高载多连杆独立悬架，支持CDC和空气弹簧悬架的组合，为豪华MPV的发展奠定了坚实的基础。
v.LEVC L380 发行说明。
a.驱动系统。
申报版一期采用单电机驱动，最大功率200千瓦，搭配三元锂电池组，容量116千瓦时，纯电动续航里程可达650公里，动力强劲，续航可靠。
b.电池组配置。
电池组容量和设计经过精心规划，保证了车辆的动力输出和续航性能，为车辆的性能提供了坚实的保障。
c.纯电动范围。
LEVC L380在纯电动续航里程方面表现出色，超越了同类车型的水平，为消费者提供了更放心的体验。