恒大汽车救命415亿计划失败！

恒大汽车救命415亿计划失败！

不久前，珠峰宣布，与牛顿公司签订的股权转让合同和股权转让合同已于2023年12月31日到期。

这是什么概念？ 虽然恒大表示两家俱乐部仍在谈判中，但很明显，转会计划已经失败。

新东方曾表示，最快将于2023年8月向恒大投资5000万和6亿，总额为415亿和27恒大5%股权。

牛顿公司有中东首富的靠山，所以有传言说恒大汽车被中东富商看中，想帮许嘉银把恒大的恒大卖给中东。

不过，也有人质疑牛顿的做法，毕竟牛顿的公司本身就不是有钱人，而且当时他手里的流动资金只有两个多月，再加上经营不好，2022年还要亏损430万元，**许家银生产汽车还有资金吗？

因此，我们不得不猜测，这415亿美元的投资是否还有另外一种隐藏的含义，也许恒大就像贾跃亭一样，时不时地声称自己已经筹集了足够的资金，然后推**市场，然后微微宣布。

不过，这一次，恐怕是白费了，牛顿公司应该不愿意和许家音有任何实质性的合作，恒大的命运，你们都应该知道，恒大公司不会再拿出415亿华夏币去收购了。

大家都能明白，如果没有新台达提供的资金，下一个恒大很难获得更多的资金。

事实上，许佳音入狱后，大家对恒大汽车失去了信心，首先是因为双方的巨大差距，2021年和2022年将分别为56344 亿和 27664亿，两年累计亏损超过840亿。

根据2022年中期报告统计，恒大今年上半年累计亏损756家92亿，净资产 - 3284亿，在这样的情况下，如何实现盈利？ 时机成熟时，谁来投资？

小鹏就像是在逗他，让他受伤，让他自己造车，毕竟造车的门槛很高，很难有什么好的结果，可以说是九死，这些年生产了不少车，但每一辆都以失败告终， 由此可见，在造车的道路上，有多少人失败了，可想而知造车有多难。