1971年6月30日，对苏联航天工业来说是痛苦的一天。 当年，完成太空任务的联盟11号飞船在返程途中发生严重事故，导致三名宇航员在返程途中死亡。 造成这场灾难的原因有很多，但“人为”因素是一个很大的砝码，需要更多的研究。
1971年4月，苏联将联合国10号发射到太空，并与雷萨利1号空间站会合，大大提高了苏联在太空中的声誉。 随后，“美联航11”的推出也被提上了日程。 目前，国际空间站与联盟10号的对接过程中存在许多问题，其中存在不合理之处。 尽管一些专家已经注意到了这个问题，但苏联太空主管对此视而不见，并开始发射新的航天器。
在美苏之间的太空战争中，时间是最宝贵的资产。 苏联也不想被美国抛在后面，所以他们很快就开始了“SOYU11”的测试工作。 为了保证这次飞行的顺利进行，我们挑选了三名经验丰富的宇航员。 当工作即将实施时，这个问题就暴露出来了。 有专家认为，由于再入舱很小，只能搭载2人，所以最好的办法是派出2人。 但苏联太空领导人拒绝了这个计划，因为他们认为只派两个人是不够的。
结果，他们做出了一个大胆的决定：他们要求宇航员在登上太空舱时脱下宇航服。 他们认为，再入舱中的条件足以支持宇航员的生命，因此宇航服似乎是可有可无的。 这个决定导致了一场悲剧。
联盟-11的发射“取得了巨大的胜利，引起了很多关注。 宇航员在空间站上度过了20多天，并成功执行了所有任务。 航天器脱离空间站后，再入阀没有关闭，这是由于“联盟-10”留下的问题。 从地球脱离轨道后，巨大的推力导致襟翼打开，三名宇航员被置于严酷的宇宙中。 宇宙中的空气是真空的，空气中的压力导致他们体内的液体迅速蒸发，在这种情况下，他们根本不可能生存。
这场本不该发生的灾难，实际上是由于返回器的阀门没有手动关闭。 苏联太空司令部已经打电话给宇航员，但尚未收到任何回复。 他们已经预料到可能发生事故，但他们无法及时阻止它。 最终，“联盟-11”降落在地面上，但宇航员已经死了很长时间。
这一事件是苏联航空史上最痛苦的事件，对苏联的太空计划造成了重大打击。 最终，涉案人员被追究责任，航天局局长卡马宁被解除职务。 事件发生后，空间站的原定项目被推迟，雷萨雷1号空间站也受到该事件的影响。 在人类太空史上，英勇献出生命的航天员的悲惨经历并不是唯一的案例。
显然，前苏联航空业的曲折并没有阻止对太空的研究。 21世纪初，美国的哥伦比亚号航天飞机也遭遇了类似的灾难，机组人员也未能幸免。 虽然不同的民族不同，但每一个为了人类发展而牺牲自己的宇航员，都应该被称为英雄。
随着苏联解体，美国航天工业的发展逐渐放缓和倒退。 今天，中国正在崛起为一个新的太空强国。 根据中国的太空计划，他们将在2030年将人类送上月球，并在月球上建立科研基地。 也许在不久的将来，我们将能够看到另一个人登陆月球。
苏联的“联盟11”事件很好地提醒了我们在进行太空探索时不能忽视安全。 我们应该铭记那些为人类未来而奋斗的宇航员，但我们也应该铭记，在探索未知的过程中，安全必须放在第一位。
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