进入2月，各大新能源品牌销量数据陆续出炉，其中比亚迪自然是绝对的销量冠军，1月销量超过20万辆，同比增长近34个百分点，而五菱品牌新能源车型1月表现抢眼，销量超过4辆10,000辆，同比增长132辆8%。问题世界超越了新势力的理想，拿下了第三名，卖出了近3个30,000个单位。
具体而言，在比亚迪的总销量中，比亚迪品牌贡献最大，销售了18辆5万辆，而腾势汽车依旧强势，销量为9068辆，作为百万级品牌的阳望销量为1652辆，还是很不错的，豹5号方程式5销量为5203辆。 而今年，比亚迪超越去年302万辆的数据应该非常容易。
除了五菱宏光MINIEV和五菱宾果两大主力军外，去年上市的五菱星光凭借其超亲民**，在1月份再次售出1万台以上。
在M7推出之前，市场表现其实很差。 然而，从那时起，问题行业的销售额猛增。 1月，文捷夺得新势力销量冠军，销量32973辆，同比增长636辆8%。而这基本上是**文捷M7提供的数据，它在1月份售出了31,253辆。
而Ideal在1月份的表现并不理想。 1月份，销量为31,165辆，但同比增长105辆8%，但与去年12月销量超过5万台相比，环比数字大幅下降。
深蓝汽车取代蔚来、闰跃夺得新势力销量第三名，仅次于文捷、理想。 成交价超过 170,000个单位。 早在今年，深蓝就会推出一款硬核SUV——深蓝G318，如果合适的话，这款车还是有热销的可能，相比目前国内硬核SUV市场非常火爆。
ZEEKR在1月份销售了12,537辆，销售良好的原因是其第一款车型已经进行了调整。 今年，随着极氪品牌阵容越来越丰富，或许能够实现今年23万辆的销售目标。
Leap 1月销量为12,277辆，同比大幅增加977辆8%。与去年同期相比，今天的零跑可以说是逆袭了。 今年，Leap 将推出 C10 和 C16。
蔚来汽车1月销量略高于1万辆，10055辆，虽然同比有所增长，但环比下降44个百分点。
哪吒的销量突破10000台，10032台，值得一提的是海外销量为2821台，还是不错的成绩。 今年的销售目标是30万台。
小鹏汽车1月份表现一般，销量为8250辆，虽然比去年同期增长了58%，但环比增长了58%以上。