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大家好！ 今天是2024年2月26日，星期一。
欢迎阅读第 354 期《事物之链》。
首先，让我们关注当今国内外连锁店的最新信息。
2月26日，人民币兑美元中间价下调16个基点至71080。在岸人民币兑美元报7**1981年，比前一个交易日上涨3点。
据交通运输部消息，2023年12月8日第28次部长级会议通过的《快递市场管理办法》（中华人民共和国交通运输部令2023年第22号）将于2024年3月1日起施行。 《办法》规定，从事快递业务的企业应当按照国家规定，促进快递包装的标准化、回收化、减量化、无害化，避免过度包装。 从事快递业务的企业应当优先采购有利于保护环境的产品，使用符合国家强制性标准的包装产品，不得使用国家禁止使用的塑料制品。 《办法》要求，从事快递业务的企业，未经用户同意，不得代为确认收到快递，不得擅自将快递投递至智能快递箱、快递服务站等快递终端服务设施。 《办法》指出，经营快递业务有下列情形之一的，由邮政管理部门责令改正、警告或者批评的，可以处一万元以下罚款; 情节严重的，处一万元以上三万元以下罚款：（一）未经用户同意，代为确认收到特快专递的; （2）未经用户同意，使用智能快递箱、快递服务站或其他方式投递特快专递邮件的; （三）投掷、践踏特快专递的。
2月26日消息，智能物流概念早盘上涨，东捷智能20cm2板、银飞仓储日涨停、新宁物流涨超10%，飞力士、长久物流、嘉诚国际、三阳马等。 新闻方面，2月23日下午，**财经委第四次会议召开。 会议研究了大规模设备更新换代和消费品以旧换新问题，研究了有效降低全社会物流成本的问题。
财报显示，2023年，达飞集团将实现总营业收入4702亿美元，同比减少369%。2023年，达飞集团将继续转型，通过收购纵向拓展物流业务。 继 2019 年收购 CEVA Logistics、2022 年收购 Ingram Micro CLS、投资法国领先物流公司 Colis Privé 和欧洲汽车物流公司 GEFCO 之后，2023 年达成收购 Bolloré Logistics 的协议，这将使 CMA CGM 成为全球五大物流公司之一。 物流板块方面，2023年第四季度营业收入为390亿美元，同比减少148%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为34亿美元，同比增长252%；EBITDA利润率增长28个百分点至8个百分点8%。
2月18日，《深圳2024促进汽车出口工作方案》正式发布。 为进一步完善汽车出口综合服务体系，《方案》提出支持企业用好综合保税区场地和出口监管仓库的自由空间，推动深圳出口车辆“进区（仓）退税”，降低汽车收征口岸轮船期成本; 支持企业采用中国（深圳）国际单一窗口《出口退税申报单证电子系统》，控制I、II.类出口企业正常出口退（免）业务平均处理时间在3个工作日内; 优化出口信用保险支持政策，支持汽车出口、海外工厂、海外研发中心设立保险，支持出口企业完善售后服务体系; 鼓励政策性银行、商业银行为出口汽车提供境外消费金融产品; 鼓励汽车制造企业和一流企业加快汽车零部件出口，支持企业降低物流成本、出国参展等，积极组织企业应对国外碳足迹认证、标准准入等技术措施。
最后，让我们关注协会成员的动态
2月26日，天眼查数据显示，深圳亿通兴营销科技近日成立，注册资本1000万元，业务范围包括科技中介服务、人工智能应用软件开发、社会经济咨询服务等。 据股东信息显示，该公司由永恒亚洲旗下深圳亿通数字科技创新发展有限公司共同控股。
海博2023年成绩单发布，年业绩提升66%，业务覆盖40+国家，1900+技术专利，累计运营项目1300+，生态合作伙伴300+，年产能20000台。
本期的连锁事就到这里了，我们下期再见！