宝马作为最早进入国内汽车市场的海外豪华车品牌之一，在国内市场并不弱于梅赛德斯奔驰和奥迪。 得益于早些年“开宝马、坐奔驰”的传闻，宝马成为了中国“豪华运动轿车”的代名词，其中宝马3系成为许多小资产阶级年轻人的首选。 不，春节马上就要到了，对于追求豪车价值的朋友来说，在北京大打折的宝马3系是个不错的选择。 让我们从我的角度来看一下。
宝马 3 系的主要竞争对手是来自另外两个豪华汽车品牌的中型车：奥迪 A4L 和梅赛德斯 E 级。 与其他两款车型相比，宝马3系给人的感觉更运动、更年轻，没有一点油腻感，但性价比似乎并不突出。 作为参考，我们从走访北京宝马4S店和奥迪4S店了解到，宝马3系最高折扣可达55万元，而奥迪A4L最高折扣达到6-7万元。 也就是说，在同样的预算条件下，宝马3系的性价比其实并不高，当然不同地区的折扣也不同，但往往是宝马3系的折扣较少。
但无论如何，这一代宝马3系比奔驰C级更豪华舒适，是最具宝马5系风味的一代车型。 而作为一款豪华中型车，除了宝马3系的加长车身尺寸（长宽高分别为4838 1827 1454mm，轴距为2961mm）之外，内饰设计也更加有趣。 得益于优秀的车身尺寸数据，后排的实际体验，无论是腿部空间还是头部空间，都比较大方。 当然，后排平台的中间仍然保留了标志性的凸起，这对后排的中间乘客来说不够友好。
在内饰部分，新款宝马3系给人的感觉是奥迪+奔驰优势的结晶，既高清又大尺寸123+14.9寸悬浮双屏还提供iDrive车载智能系统（包括CarPlay、5G车联网、语音识别控制等功能），中屏格外吸睛，支持360度全景影像。 在座椅舒适性方面，新车搭载Sensatec合成真皮座椅，触感柔软细腻，没有一点异味，与奥迪A4L、奔驰C级使用的座椅材质相比，质感更符合30万级材质水平。 此外，新车还标配前排座椅腿托，可以在一定程度上缓解长途驾驶带来的疲劳，高端车型还配备了L2级辅助驾驶和前排座椅加热功能。
在动力方面，宝马 3 系提供 20t、中、低功率三种功率版本，满足不同预算、不同功率的消费者需求。 在变速器方面，它与采埃孚8AT变速箱相匹配。 此外，高规格车型配备了适时的全轮驱动系统，因此在性能方面，您完全不必担心汽车的驾驶操控性。 而且有别于其他厂家常规的动力参数标注，宝马3系的B48动力系统全部采用车轮上的动力标注，即使是性能最弱的宝马320i版本，也能达到9秒的000加速分数。 至于中配置325i车型的加速性能，7秒6秒即可突破100，燃油经济性相当可观，WLTC综合油耗为69l/100km。
结论
整体来看，宝马3系作为一款豪华中型车，在中国具有一定的市场地位和影响力。 2023年12月，宝马3系当月销量为11,396辆，在中型车中排名第11位。 可以看出，它在国内市场仍然很受欢迎。 所以，想买一辆豪车回家过年，追求面子和性价比的朋友，其实可以考虑一下。