焦点 汽车制造新势力格局变,世界超越理想,成为销售冠军!

小夏 汽车 更新 2024-02-03

2月1日,新势力陆续公布了1月份的销售业绩! 具体来说,在去年年底经历了冲动之后,李汽车W(02015香港)、蔚来-SW(09866HK)、零跑汽车(09863HK)和小鹏汽车-W(09868)。HK)出现显著的环比跌幅。不过,年底主动减少库存的哪吒汽车,却成为1月份为数不多的实现环比增长的车企之一。

值得注意的是,爱拓文捷凭借畅销**M7大幅崛起,引领了众多造车新势力,显示出重塑汽车市场格局的迹象。

求天下超越理想进入销售皇冠

受2023年底销售冲刺导致部分需求提前透支,加上新年优惠政策收紧,2024年车市开局压力较大,1月大部分新势力销量环比下滑。

值得一提的是,在“威小丽”新车制造力销量普遍下滑的当下,作为华为智能车模合作的首个品牌,AITO凭借新款M7的火爆,成为新能源汽车圈的“顶流”。

2024年1月全系列销量达32973辆,环比增长34%76%,一举超越理想等造车新势力,登上销售王冠的宝座。

这一轮销售热潮始于2023年9月12日,随着AITO新款M7的推出,凭借“大智慧、大空间、超安全”等核心卖点迅速打开市场,成为市场青睐的“热火”。

2023年9-12月,AITO的销量分别为7,125辆、12,700辆、18,827辆、24,468辆。 进入2024年,新款M7强劲增长势头更是更大,截至目前,新款AITO M7累计销量已突破14万台。

从目前来看,今年第一季度,爱通文杰新款M7基本可以确定是满产全销量,而文捷M9逐步增加后,爱通文杰前景一片光明。

2023年,理想汽车W(02015.)hk)就像一匹松散的马,销量逐月上升,显示出绝对的领先优势。 然而,在经历了去年年底的冲动之后,2024年1月,理想的销量降至31,165辆,同比增长105辆8%,下降 3811%。

为提振销量,1月11日,理想汽车宣布L系列车型降价3辆3-3.50,000元。 此外,Ideal计划于今年3月推出并交付家用科技旗舰MPV Ideal MEGA,Ideal L7、Ideal L8和Ideal L9也将迎来2024款车型。 基于更丰富的产品组合,李翔设定了新目标,即在年初挑战80万的年销售额。

紧随其后的是零跑汽车(09863)。HK),其1月销售排名仅次于AITO文杰和Ideal。同月,零跑汽车交付量为12,277辆,同比增长977辆88%,下降 3406%。

根据计划,零跑汽车2024年的销售目标为30万-40万辆,2024年将推出其首款全球战略车型C10,年中推出C16车型,下半年将推出更多新品,进一步巩固销售护城河。

蔚来-SW (09866.)HK)1月新车交付量10,055辆,同比增长18%21%,下降 4418%。据悉,为了增加销量和推出新车型,蔚来汽车对目前在售车型推出了优惠活动。 其中,所有展车均以现金打折 24-40000元,含ET5、ES6、EC6等展车现金优惠240,000元; ET7、ES7、ES8等展车现金优惠320,000元; 120多天展车现金优惠4万元。

至于哪吒汽车,2023年销量将连续多个月同比下滑,与“微小丽”和闰跃相比,将连续多个月排名“垫底”,下滑正在逐渐显现。

不过,今年以来,在主动去库存后,哪吒汽车的销量在今年1月恢复到1万辆以上,达到1万辆,同比增长66辆76%,同比增长95%37%。其中,2,821台在海外销售。

从哪吒的计划来看,公司希望在海外市场增加销量,去年海外销量超过2万辆,同比增长567%,预计今年全球至少有4款车型出海。

新势力排名垫底的是小鹏汽车-W(09868hk)。2024年1月,小鹏汽车累计交付新车8250辆,同比增长58%,但环比下降58%。99%

回顾2023年,在G6、G9小改款的帮助下,小鹏汽车销量将逐月回升,尤其是第四季度,月销量突破2万台,热血复活。 2024年的第一个月,遭遇了“黑开”,这让市场有些意外。

不过,好消息是小鹏汽车的纯电动MPV X鹏X9已经开始大规模交付,共交付了2478辆1月份的积压订单数万,这将有助于小鹏汽车在2月份交付。 目前,小鹏汽车正在加紧提高小鹏X9的产能,加快手头订单的交付。

调研报告显示,预计小鹏将在春节假期后加大力度,补充下半年新车型上市前的积压订单。 投资者可以密切关注X9订单的延续和经销商的升级,以及出口是否会为该集团在3月之后的销售提供额外的动力。

综上所述,目前留在桌面上的新型动力车企各有忧虑,在追我的战斗和博弈中,格局发生了变化。

2024年已经“开放”。

2024年,汽车行业的帷幕已经拉开,业内普遍认为,2024年汽车行业将继续处于激烈的竞争和严重的内卷之中。

2024年新年第一天,特斯拉率先打响了“降价第一枪”。 此外,蔚来、理想、哪吒等其他车企也迅速跟进,“*战”愈演愈烈。

新电动汽车品牌之间的竞争不仅体现在一流的产品上,还体现在产品实力、技术创新和服务体验的竞争上。 近两年,新车厂加快了新车投放的步伐,以增加产品销量,促进品牌发展。

例如,M9计划从2024年2月26日起大规模交付; 蔚来ET9已正式开放预购,计划于2025年第一季度开始交付。 Ideal MEGA 将于 2024 年 3 月 1 日发布并交付; 小鹏汽车的纯电动MPV小鹏X9也已开始大规模交付。 此外,小米汽车准备加入新造车力量的战斗。

中国电动汽车100强协会副理事长兼秘书长张永伟在接受采访时表示,从目前的竞争环境来看汽车行业,尤其是新能源汽车行业,在2024年和2025年将有一个更加内卷化的发展环境。

可以预见,2024年,在各种势力的围剿下,新能源汽车市场或将重新洗牌。

作者:瓶子。

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