“新加坡航展上没有波音客机，空中客车公司和中国成为人们关注的焦点”。 美国消费者新闻与商业频道（CNBC）20日报道了这一话题，重点关注2月20日至25日举行的新加坡航展。
CNBC在新加坡航展直播节目中提到，2月20日，在新加坡航展开幕当天，**航空公司与中国商飞签署了40架C919高原型机和10架ARJ21高原型机的订单。
航展主办方此前预计，将有来自50个国家和地区的数千家企事业单位参展。 CNBC指出，中国商飞制造的空客飞机和C919客机将在航展上展出，而波音公司将不会展示任何商用飞机。
CNBC称，这是自上个月波音飞机事故以来的首次大型国际航空航天展览。 1月5日，美国阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9客机从俄勒冈州波特兰飞往加利福尼亚州安大略省。 美国联邦航空管理局（FAA）立即下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国运营的波音737 MAX 9客机，全球多家监管机构和航空公司宣布停飞该飞机。
这起事故给这家美国飞机制造商在2023年的强劲表现蒙上了阴影。 CNBC表示。 不过，报道提到，波音仍将通过在航展上展示战机来展示其防御能力，包括将参加美国空军航展的B-52同温层堡垒轰炸机; 此外，波音公司还将展示其777X宽体飞机的驾驶舱演示。
同时，报道提到，中国首次向国际观众展示了国产窄体客机C919，有业内专家表示，这架飞机可能成为波音和空客商用航空双头垄断的早期竞争对手。 “我们采访的业内人士认为，波音的问题，特别是737 MAX的问题，为中国商飞提供了一个早期机会，”投资研究公司Northcoast Research的分析师Chris Olin告诉CNBC。
CNBC此前还报道称，索比航空咨询公司的布兰登·索比（Brandon Soby）也表示，“总的来说，随着C919的国际首次亮相，我们应该把重点放在中国。 新加坡航展对中国商飞来说是一个很好的机会，特别是考虑到波音公司目前的情况。 他说，今年的航展可能意义重大，因为它可以被视为“亚洲复苏的象征”。
2月18日，中国国产大型客机C919在新加坡航展开幕前进行了彩排飞行。 与展会中其他同类型飞机的彩排飞行相比，C919的飞行时间更长。 在18日举行的航展上，C919引起了很多关注，并被反复提及。 2月20日，新加坡航展开幕当天，**航空公司和中国商飞签署了40架C919和10架ARJ21飞机的订单。