2023年,即使已经宣布疫情时代已经结束,但很多车企依旧没能熬过最困难的时期,很多车牌最终还是选择了体面离去,而众所周知,广汽三菱就是其中之一,不管有没有感情,有没有遗憾, 退出中国市场,其在中国的声誉正在下降。
说到三菱汽车,难免有“山猫”之称的帕杰罗,一开始能够迅速出圈,还是靠着达喀尔拉力赛的成绩,更像是硬派越野车的工具车,进口车型高达50万**,甚至能够与霸气相媲美, 但现在,却无法逃脱停产停售的命运。
不管是日本国内市场还是中国市场,剩下的帕杰罗都是二手车市场的存量,鉴于汽车市场足够小众,很难抗拒这么多年的情感价值。
近日,有外媒**一组新一代三菱帕杰罗新车虚构图片,按计划,该项目已经启动,但预计最早将于2027年发布,2028年正式推出,同时,也有望再次进口到国内市场销售。
作为参考,新车的变化非常明显,新的格栅和复古的灯组,有点路虎揽胜的感觉。 此外,不仅有更时尚的尾灯组和备胎罩,车身周围还有装饰性点缀,个性鲜明。
最后:三菱帕杰罗金昌没有收复市场份额,引进国内是件好事,但当时已经是新能源世界了,哪怕是同款欧蓝德24L插电式混合动力系统,有多少人会买单?
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