由880人组成的铁骑兵队，装备车辆900辆，平均每月骑马巡逻18次70,000 千米， 1超过10,000小时，2024年，超过120,000起各类警察案件......将被处理第四个“中国人民警察日”，北京市公安交管部门发布了首都铁马警务机制运行情况。 据交管部门介绍，2024年，铁旗交警处理紧急就医、护理检查等求助民警情况1600余起，全市近一半的交通事故除远程处理外，由铁骑兵处理，出警时间控制在5分钟左右，中心城区达到3分钟以内。
首都铁骑兵警察成立三年来，铁骑兵队已成为维护首都社会治安和交通秩序、快速应对道路突发事件的重要警力，在道路应急响应、应急救援、服务保障等方面发挥着越来越重要的作用。
周强是西外交通大队的一名骑兵交警，主要骑行路线是北二环、德外街、西外街。 根据他的巡警经验，早晚高峰时段为高拥堵警务事件，下午高峰时段为事故警务事件高发，这时要加大巡控频次，尤其在德胜门至积水潭辅路等事故多发路段降低车速， 从而做到“放慢巡逻速度，多听多看”，主动发现拥堵，主动处理事故，提高警效。北二环双向巡控线路较长，主辅道路隔离设施较多，因此经常出现事故现场与巡检方向相反的情况。 他说：“这个时候，就是考验你对巡逻路线的熟悉程度，**有街道立交桥，**桥下有涵洞，是走主干道还是辅道快，主辅路之间的护栏能不能通过，如果你没有掌握好每一个细节， 警察肯定会被耽误。为此，他总结了紧急情况下不影响行车安全的最短掉头路线和摩托车停放位置，大大提高了警务处理效率。
时间是铁骑兵交警工作的重要指标，与时间赛跑已经是每个铁骑兵交警的常态。 去年7月31日，北京下着大雨，铁骑兵警察王光祖在安定门滨河东路巡逻时，发现路上排起了异常的队伍，往前走了500米后，就看到路中间有一棵大树倒下，砸坏了停在路边的两辆车， 于是他立即通知了大队指挥室，同时开始疏导交通，等待消防救援人员清理干净。由于发现及时，大队指挥室安排民警在安定门桥远端进行改道，滨河东路未出现严重拥堵，预留了一条绿色通道，供消防救援开展。
经过几年的运营，首都交警铁马已逐步形成一套高效的服务运营机制，骑行赛道覆盖中心城区、城市副中心主干道，贯穿违法事故高发及学校、医院等重点区域。 像周强、王光祖一样，很多铁骑兵警察急群众之所急，解决群众之所急，总能第一时间出现在市民身边。
去年10月10日下午3时许，天津市武清区一名女子在一家工厂工作时，左手被机器砸断。 下午4时许，载着伤员的救护车驶向东二环附近。 立即报警**求助。 接到报警后，市公安交管部门立即启动应急救援机制，联系救护人员查询确定救护车的具体位置，并立即部署东城铁骑交警进行响应。
几分钟后，在小街桥西口待命的铁骑兵交警白云发现了救护车，示意救护车跟着他。 他把摩托车开到救护车前面，拉响警笛，示意其他车辆让路。 当发现道路交通已经饱和时，白云紧急改道进入二环辅路，东城交通支队指挥中心也提前调出警力，协调西城交通支队指挥中心加强沿辅路外环路和德胜门桥区方向的交通分流。 最终，在各疏散岗位的配合下，白云在原定半小时车程后，仅用了7分钟就将伤者安全送往医院，为救治赢得了宝贵的时间。
去年11月20日21时许，西城支队接到报案，一名男生在二环主干道上行走，情况十分危险。 西城支队接到报警信息后，协调调度指挥，依托一流系统开展在线巡查，立即就近派出警力赶赴现场。 西单大队T02铁骑兵交警季震第一时间赶到现场，迅速找到并多次抱住想要翻越主干道护栏的男孩，不断安抚男孩的情绪。 10分钟后，月坛派出所民警和孩子父母赶到现场，将男孩安全带离现场，并移交给派出所作进一步核实。
北京交警的工作机制也为超大城市的交通管理提供了具有“北京经验”的模板。 未来，北京市公安交管部门将继续加强铁骑兵警务模式建设，推进铁骑兵队伍专业化建设真正打造首都交警“快腿”更快、更好地为公众服务。
**： 北京**客户记者 安然
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