本以为小鹏G6已经很量了，而且这款车定位为中型纯电动SUV，起价2099万元，与同价位的纯电动SUV相比，小鹏G6的800V快充技术和智能驾驶辅助系统是两大产品优势。 然而，在新能源市场，独立车企之间的竞争却越来越不稳定。 上汽集团子品牌飞帆汽车推出飞凡R7，起价降至1899万元，进一步降低了纯电动中大型SUV的门槛。
今天，我们将以小鹏G6为参考，看看飞帆R7是否值得入手。 **方面，飞凡R7目前有3款车型在售，指导**为18款99-22.99万元。 小鹏G6有5款在售，指导**为20款99-27.69万元。 相比之下，飞帆R7比小鹏G6便宜2-479万元，比较符合主流市场20万元左右。
从销量来看，飞凡R7去年12月销量为3099辆，在纯电动中大型SUV市场排名第三。 小鹏G6同月销量7673辆，在中型纯电动SUV中排名第16位，作为上市半年多的新车，其表现也令人瞩目。
在外观设计方面，飞凡R7和小鹏G6均采用了轿跑SUV的设计风格，有助于降低风阻，保证续航能力。 虽然风格相似但细节不同，但飞帆R7的前包围边缘和角落更加刚性，而小鹏G6则相对圆润柔和。 飞凡R7采用贯穿式灯组，前大灯组窄而锐利，垂直日间行车灯带位于正面两侧，层次分明; 小鹏G6将大灯安装在前包围两侧，日间行车灯以车徽为原点向两侧延伸，比较微妙。
来到车身侧面，可以看到飞帆R7的车顶更加拉伸到尽头，这也是由于它的车身长度为4900mm，而小鹏G6是4753mm。 从视觉上看，飞帆G7显得更加动感; 小鹏G6的车身侧面依旧圆润，整车比例相对协调，呈现出紧凑柔和的视觉效果。
飞凡R7定位为中大型SUV，长宽高4900x1925x1655mm，轴距2950mm; 小鹏G6定位为长宽高4753x1920x1650mm、轴距2890mm的中型SUV。 两辆车的尺寸存在显着差异，因此，乘客空间也存在显着差异。
基于车身尺寸优势，飞凡R7提供正式命名的**座舱，空间舒适度更高，前排座椅提供多向电动调节、女王副驾驶、加热、通风、按摩等功能。 在娱乐方面，飞凡 R7 标配 123寸乘客娱乐屏，14扬声器音响系统下的3D矢量音效，结合瑞星OS车机系统提供的丰富内容，拥有不错的乘坐体验。
同时，飞帆 R7 还提供 1025 英寸液晶仪表盘，1505英寸的中控屏，而华为的AR-HUD显示屏，原本只适用于25万级以上的机型，是一大配置亮点。 该系统可根据实际路况进行增强，包括实况导航、智能驾驶系统，以及基于娱乐APP投影屏等，兼顾驾驶、娱乐、车辆状态等信息显示。
小鹏G6虽然不大，但内部空间不小，可以满足日常出行的需求。 前排座椅标配加热和通风，但没有按摩功能，18扬声器音响系统很棒，可以提供出色的环绕声范围，这对发烧友来说是福音，但遗憾的是它没有在乘客座位上提供娱乐屏幕和HUD显示。
飞凡R7和小鹏G6都搭载了L2级智能驾驶辅助系统，但相对而言，小鹏G6实现了整个系统的统一配置，比飞鹏R7拥有更多的信号灯识别、车侧盲点图像、透明图像等功能。 有了这些功能，小鹏G6将拥有比飞凡R7更高级别的全场景智能辅助能力，这也是小鹏G6在同同级别同价位车型中的竞争优势之一。
动力方面，飞帆R7最大功率340马力，峰值扭矩450牛米，000加速时间5最高时速 200 公里/小时为 8 秒。
小鹏G6有四款后轮驱动版和一款四轮驱动版。 后轮驱动版最大功率为296马力，峰值扭矩为440Nm，0-100加速时间为66 秒和 59 秒。 在后轮驱动版的加速能力方面，R7略胜一筹。 此外，G6四轮驱动版的最大功率为487马力，峰值扭矩为660牛米，0-100加速时间为39 秒。 但是G6四轮驱动版**已经到了26690,000，而 R7 的顶级配置只有 22990,000。
在续航方面，飞帆R7提供570km和670km两种续航，30-80%电量的快充时间为05小时，对应的慢充时间为105小时125小时; 同时支持更换电池，最快90秒即可更换电池。
小鹏G6提供580km、700km、755km三种续航里程，支持800V高压快充，10-80%电量快充时间为033小时，充电性能各有优势。
与同价位的车型相比，飞凡R7的动力更强，长续航版也有90km的续航里程优势。 同时，飞凡R7标配了开档驾驶系统，其核心优势是提高了车辆的驾驶舒适性，让晕车的人不会晕车，这也是纸面上无法直接比较的产品优势，根据厂家给出的信息， 飞凡R7在行驶过程中可以实现4K级功率线性输出。
从性价比来看，我个人推荐18的价格99万元飞凡R7进阶版，570km续航里程足以满足日常通勤、动力、空间、配置等方面的均衡性能，加上另外2000可在华为AR-HUD上，它也是市面上最低的纯电动中大型SUV，省下来的钱不仅可以有针对性地升级整车， 但也用于其他目的。