徐三道谈楼市重新思考房地产。
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近日，地铁“二次环评”中争议最小的线路是地铁21号线！
根据《习城市轨道交通四期建设规划（2024-2029年）环境影响报告书》（征求意见稿），地铁21号线信息如下：项目起点站-终点站：长家湾站-港武大道站，线路长度约246km。路线方向：沿半沂路-电厂东路-金茂四路-金茂七路-汇展路-岗武大道; 站点**：常家湾 - 八桥高桥 - 习东站 - 新兴南路 - 木江王 - 半坡 - 官亭 - 金茂四路 - 香湖湾 - 谢一村 - 港武大道 - 新竹洞 - 习国际口岸 - 耿镇东 - 西汉大道 - 兴旺 - 高陵北。 参考资料：大看跌！ 切25公里！ 地铁第四阶段是互联网上的“二次宣传”......
这是继地铁2号线和4号线之后，属于大习习安的范围（16号线和12号线属于西咸新区，是习安的“功能区”），地铁南北第三线，也是大习安“东轴线”南北发展的关键之一， 这可以称为重中之重。
但地铁21号线与其他线路不同，如果有人怀疑其他线路在锦上添花，这条线路充满了死亡和救赎！
按照地铁21号线规划路线，全部与习的“黑灯下”板串联！
从大板块看：八桥南部（张家湾、八桥高桥、习安东站）、八桥中部（新兴南路、沐江王、半坡、官亭）、浐灞中部（金茂四路、香湖湾、谢义村）、港区东部（港吴大道、新竹洞、习国际口岸、 耿镇东）、高陵东部（西汉大道、兴王、高陵北）。那么地铁21号线通过五大板块能解决哪些问题呢？ 下面我们来看看以下四点！ 救助1：被称为“习陆家嘴”的首个金融CBD板块。 十几年后，在西部金融中心的争夺战中，习败给了重庆和成都。 习金融商务区虽然在省市两级得到推广，被誉为“陕西省和习全面实施《官中-天水经济区发展规划》，将习建设成为国际大都市的战略举措”，但从未迎来地铁，这也是中西部金融核心区腹地唯一没有地铁的CBD。 
参考资料：悲剧！ 西部金融中心“三城之战”救援二：南北长达30公里的八桥地区终于实现了南北呼应。 原来，八桥区与浐灞生态区在地理上狭长，不仅南北发展呼应困难，而且纺织城中间被一个连续的改造区隔开，浐灞被迫规划了六个园区，强调“央企，南北美”， 其实南北没有产业，只有风景，中部有规划，没有落地。习地铁1号线、3号线、5号线、6号线多为东西向，只有地铁3号线从桃花滩起步“一路向北”，无法解决南北交通问题，尤其在习东南板块深处，发展缺乏支撑。 救援三：习高铁客流两大抓地力终于即将实现无缝衔接。 东高铁站和北高铁站均被誉为“亚洲最大的火车站”，2023年北高铁站总客流量为8924人次80,000名乘客，日均客流量超过24人次50,000人次，两个车站不相连，这将是一个巨大的困难，出租车费在70元左右，但如果乘坐地铁，费用将下降到7元左右。 东北三区（高陵、临潼渭河北、阎良）和东南三区（临潼渭河南、八桥、蓝田）和渭南的客流也将成为拉动发展的关键之一。 救援4：通过地铁加密快速坐镇高陵北核心区。 2023年，习将大习北跨全面启动，10号线正在建设中，地铁7号线和21号线同时纳入地铁四期，地铁17号线将加速进纳，其中，（郑北三城：机场、 京河、秦汉）与21号线（东北三区：高陵、临潼、阎良）将在高陵东部的西汉大道站相交，也就是说，未来西咸新区、扶堰新区等地的家庭将进入火车东站，21号线是主干道。
参考：再设置1个站点！ 地铁公告上网，江吴道欢迎以上核心部分，我们已经在《安佳奥体》中发布了，这次进行了部分修改，还会再发布！ 
当然，最让人泪流满面的是，八桥区的发展终于迎来了解决办法！
原本，核心土地资源被开发区分割后，八桥区陷入了烂烂的自我循环——开发需求极为迫切，缺资金无法开工建设。 然而，地铁21号线的开发，直接把八桥想要解决的三个问题变成了“紧急救援”。要点一：高铁周边东城片区发展逐步好转，东南板块正式推上风口浪尖。 习东南角余料板块价值公布，虽然高铁东城发展已经进行，还规划了5号线、12号线、15号线和21号线的连接，即建设大习的“东门”， 但半先导板块在“两高一河”（白鹿原、少陵高原、陈河）之间，开发难度比少岭高原开发难度更大。
要点二：八桥中心区城市棚屋改造问题，以交通咨询的名义进行复修。 在八桥区长乐东路和习火车东站之间，是习轻纺城（曾经的西部纺织产业基地）城市棚改最密集的地方，至少有30个项目可以棚改、老改旧、城改，是影响习城东发展的“路障”。 拖沓夭折的项目很多，比较知名的项目总投资400亿元左右，面积7个如果借助地铁拆除2平方公里的纺织城镇等城镇，重组土地资源，城市东部的发展将迎来更加积极的信号。 
要点3：巴桥南部城市余板块将正式纳入高铁东部城市发展的承重区。 当然，最大的好处可能是改造八桥南部地区，如神鹿坊、高桥、南江村、常家湾等城中村，但在“十三五”规划中，它不在城市规划范围内，属于标准的郊区村落，通过地铁21号线的建设，重新规划了道路管网， 商业网点，城市改造和拆迁，然后会有地铁15号线（常家湾-少陵高原-航天城-大学城-高新CID），将从习的“两高一河”中释放出来。完全融入城市规划，不再是被遗忘的角落。
2024年2月，习明确浐灞国际港将“打造城市高质量发展示范区”，其中，八桥区：要积极承接浐灞国际港的溢出效应，保持生态背景，以建设高铁东站为契机，打造美丽城市“东门”，打造老城新治理新模式和城乡融合发展示范区。 如果想更好地承接，更好地建设和发展，地铁21号线是关键之一。 因此，地铁21号线在习地铁四期似乎没有很强的存在感，但对于急需“紧急救援”的八桥区来说，无疑是北极送行！ --end --