奥迪之所以能在BBA中屹立不倒，不仅仅是大折扣，而且各方面的表现都比较全面，而且在外观上很有气场，这是我们消费者在买车时无法回避的选择。
首款奥迪A6L作为曾经的公务车，在外观上也发生了变化，但成熟稳重的风格依然存在，但增添了一些年轻时尚感，尤其是车身的前脸和腰线，使其受众更加广阔。
年轻人开车没问题，40多岁的中年人开车也没问题，就算是60多岁了，也能开车，真的不挑车主，开车去**很省面子，成功之路上怎么可能少一辆奥迪A6L。
现在官方指导价在427900到656800，综合折扣已经达到151100，而入门级版本现在已经跌到了32万以上才能中奖，如果奔驰跌到这个地步，你可能会大吃一惊，但这就是奥迪，它被誉为豪华车性价比之王， 这非常被我们的消费者所认可，现在进入门槛更低了。
功率等级配备 20T高低功率发动机，马力可以达到190和245，扭矩可以达到320和370，如果你经常在城市里开车，它的低功率版本完全可以满足你的需求，但如果你经常在城市里加速。
再考虑一下它的大功率版本，它不仅可以给你7秒的加速，即使在汽车满载的情况下，超车和变道也非常容易，操控性和舒适性也非常好。
底盘几乎没有瑕疵，用老狗一样稳健来形容也就不足为奇了，再加上还配备了车道偏离警告和主动安全系统，增加了安全性，为您的出行提供了额外的保护层
车长达到了5.038米，轴距达到了3.024米，毫不夸张地说，后排空间可以让你双腿或躺下睡觉没有任何问题，但后靠背的角度并不完美，有点陡峭，与同级别的奔驰E和宝马5系相比， 乘坐舒适性不是很好，但短途驾驶没有问题。
内饰也是要介绍的，不仅三屏的使用非常前卫，操作也非常流畅方便，绝对是豪华车的性能，**方面还是一路下滑，是启动这款车还是启动宝马5系同级别， 梅赛德斯-奔驰e？
第二款奥迪A4L，目前这款车一路暴跌到92200，入门级版本也从321800一路跌至22万才能拿下，在整车性能方面名列前茅。
去年一共售出15万辆，凯迪拉克CT5和CT6加起来销量不如这款车，更别说月销量了，破万轻松无压力，而且这款车既没有劣势也没有优势，性能非常均衡。
外观的设计也是最吸引消费者的地方，独特的大灯和熏黑的格栅，再加上包裹的腰线，整体外观非常运动，尤其是搭配刀片轮毂，给人一种时尚帅气的感觉。
车长已经达到了4.858米，轴距达到了2.908米，对于我们的消费者来说已经足够大了，实际坐进去也能让你轻松的二郎腿，一点也不觉得不舒服和拥挤，座椅的舒适性、支撑性、包裹性也非常充足。
无论您是长途驾驶还是短途驾驶，这都很棒，后备箱可以让您放置很多行李。 现在**相位还在直线下降，你会不会动心？好了，本期就到这里了，我们下次再见，再见。