“记忆中的汽笛声再次出现在铁路上，退役的绿色列车重新启动，营救被困在雪地中的高铁列车。
春节已经开始，恰逢大雪纷飞，部分高铁直接冻成“窝里躺”无法行驶，网友调侃“去请绿皮老祖宗”。
高铁和绿色列车有什么区别？
绿轨与现在的高铁不同，绿轨采用的是内燃机或蒸汽机，高铁的动力来自电力，在极端恶劣天气的情况下，高铁运行的风险更大，冻雨雪天气会导致接触网结冰， 而且火车跑得太快会容易撞到火狐，导致火车故障，或者需要以有限的速度运行。与过去的内燃机车相比，高铁受降雪等天气影响的概率更加明显。
极端的雪天，导致很多高铁无法正常运行，使用内燃机的绿列车速度慢，但胜利却很稳定，即使在极端天气下，因为动力是自身，只要轨道还在，绿轨就能继续运行，不少网友纷纷感叹“关键时刻还是要看老爷子”。
有网友笑着说“今年绿火车先到家了”。
通过此次事件，可以判断出我国铁路运输能够应对突发危机的应对能力，能够在高铁受到影响时立即启动备用预案，缓解交通拥堵，值得称赞。 也请相信，我们的铁路运输部门会尽最大努力送大家回家过年！
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