最近，铃木发布了 V-Strom 1050 的升级版，即 V-Strom 1050 DE，这是一款独特而有吸引力的越野摩托车。 在新车的设计中，铃木巧妙地保留了V-Strom 1050的经典元素，同时突出了车辆的越野性能。 从外观上看，该车充满了拉力赛车的气息，线条更加笔直锐利，呈现出坚韧锐利的外观。 更值得一提的是，鸟喙拉力车是铃木首款设计，搭配方形大灯，呈现出复古感，相比竞争对手宝马的大水鸟和KTM的大野屁股，少了一点野性，但多了一点可爱。
在细节方面，铃木为这款车配备了金色轮毂，质感翻了一番。 全车采用LED灯，方形LED大灯散发出浓郁的年代感。 此外，该车还配备了 21 英寸前后 17 英寸线辐轮毂和无内胎轮胎的组合，以增强越野性能。 为了更好地应对复杂的路况，铃木还为这款车增加了车把护罩、发动机护罩、中置支架等实用装置。 对于长途车手来说，可选的旅行侧箱和尾箱非常实用，后备箱容量为 38 升，单个侧箱容量为 37 升。
在动力方面，V-Strom 1050 DE由水冷四冲程90度V型双顶置凸轮轴发动机提供动力，实际排量为1037cc。 组配6速换挡链传动，最大功率79kW、最大扭矩100Nm。 座椅高度为850mm，油箱容积为20L，整备质量为252kg。 每百公里油耗仅为56升，显示出出色的燃油经济性。
在悬架方面，V-Strom 1050 DE具有43毫米金倒置液压前叉和中置单枪多连杆弹簧悬架，预紧力可调，具有出色的操控性和舒适性。 制动系统采用前后盘式制动器，双通道ABS，提高制动效果和安全性。
在仪表方面，V-Strom 1050 DE配备了5英寸彩色TFT液晶大屏，提高了长途旅行所需的可用性和便利性。 此外，该自行车还配备了铃木智能骑行系统、坡道辅助控制、负载辅助控制、巡航控制以及三种牵引模式、砾石模式和后轮关闭的 ABS 模式等高级功能。
总而言之，铃木V-Strom 1050 DE是一款硬核拉力赛车，无论是驾驶姿态、各种电子配置、真空辐条轮毂还是车辆的座椅高度，都彰显了其非凡的身份。 这辆车的官方价格是15680,000，对于寻求终极越野体验的骑手来说，这是一个不容错过的选择。