互收智慧站助力高速服务区解决问题？ 畅通无阻的原因是

无论是往年的返乡热潮，还是年后的返岗大队，在春节这个中国一年一度的大规模人口迁徙活动中，闲暇时间相对的自驾游，一直是流浪者除了飞机、火车之外的不二之选。

但在如此大规模的车辆出行下，难免会遇到交通拥堵，在遥远的末尾，如何妥善处理汽车的“三急”和“三急”，这不仅是车主和行人急需解决的问题， 但测试服务区的流量也是一个难题。

在交通高峰下，保障服务区民生服务至关重要。

为了提前回家，一年后上班，司机经常需要轮流轮班驾驶，以尽可能缩短上路时间。 因此，餐饮供应、司机和乘客的“三急”、车辆加油、充电的“三急”等所有问题，基本上都留在了沿途的各个服务区站。

当服务区之间的距离比较近时，车辆仍能错开高峰休息，不影响交通，而当服务区之间的距离较远或承载能力较小时，大规模出行下的交通拥堵现象时有发生。

蜿蜒堵车的根源，归根结底，原来是为了“上厕所”的生计。 但毕竟“民生不是小事，每件事都在心上”，高速交通拥堵时上厕所难排队，休息场景少的民生问题也给服务区带来了不少麻烦。

然而，这样的民生问题一年只有几个假期，借助土木工程建筑重建服务区需要很长时间和大量的投资，搬迁重建的成本更是雪上加霜。

因此，如何在有限的资金和场地内扩大服务站，为通过服务区的司机和乘客提供更好的服务，必然成为一个难题。

而这个问题的答案就在天上遥远，近在咫尺——可移动智能模块化驿站的相互征集，精准触及服务区改造的痛点，具备临时施工资质，以其不同型号的优质产品，帮助服务区有效提升服务质量， 更新服务模式，提升服务水平，进而打造优秀的高速服务区。