在建设中退出海上风电合同！ 后续来了

马来西亚海上承包商Sapura Energy Berhad及其子公司Sapura Offshore Sdn Bhd已从中国台湾省云林海上风电项目的开发商云能风电***获得5400万美元（约合人民币3元）88亿美元）的仲裁索赔，指控其违反合同。

2019年3月，萨普瑞中标云林海上风电场单桩运输安装合同，2022年2月以技术和运营问题未解决为由终止合同。 在发出终止通知后，Sapura Energy表示，它将通过合同规定的争议解决程序（即在德国不来梅的德国仲裁机构进行仲裁）提出索赔。

然而，云能风电***声称Sapura终止了某些合同，并提出了5000万欧元（5420万美元）的临时索赔。 该公司声称，Sapura没有遵守合同商定的时间表，也没有按时部署安装某些结构所需的相关安装船。

目前，Sapura及其子公司正在就云能风电***提出的索赔的力度和法律依据寻求法律意见。 公司必须在 2024 年 3 月 7 日之前对仲裁请求作出回应。

云林海上风电场位于台湾海峡，云林县海岸以西约8公里，装机容量为640兆瓦，将安装80台西门子歌美飒的8兆瓦海上风力涡轮机4 太瓦时 （TWh） 的可再生电力，足以满足 6050,000 户家庭的电力需求。

在SAPURA退出后，总部位于阿布扎比的国家石油建设公司（NPCC）接管了该项目剩余的单桩运输和安装。 然而，由于在随后的风电场建设过程中发生单桩落水事故，该项目的建设暂停了。

2023 年 9 月，弗雷德Olsen Windcarrier （FOWIC） 和 Shimizu 宣布，他们已获得一份合同，为云林海上风电场运输和安装单桩基础，并部署风电安装船“Blue Wind”，从 2024 年 2 月开始进行为期 200 天的安装操作。