经过14年的努力，他退休了！ 日本三菱终于打破了RVR小型SUV

2010年2月，日本三菱汽车（Mitsubishi Motors）推出了该系列的旗舰RVR，并以ASX或Outlander Sport等不同名称将其销售到包括中国在内的全球其他市场。 不过，虽然SUV车在市场上依然火爆，但三菱RVR在日本的本土销量仍然不够突出，原厂不得不勉强宣布停售。

根据《日本经济新闻》的报道，正如目前的第三代三菱RVR推出14年以来一样，原厂商决定终止在日本和中国的生产运营，并逐步停止销售，这将在2024年4月之前。 主要原因是越来越多的汽车制造商推出了这个系列的跨界SUV，这使得三菱RVR不再具有成本效益，因此三菱RVR的本地生产和销售已经取消，但海外市场目前仍未受到影响。

三菱RVR可以算得上是汽车系列转型的头号作品，第一代RVR于1991年问世，被定位为小型MPV家庭用车，直到第二代RVR也保留了同样的实用定位。 至此，三菱RVR第三代已经顺应市场趋势转型为都市跨界SUV，经历了四次以上不同尺寸的改款，甚至在去年2月进一步强化了辅助系统和安全设备的销售能力。

虽然三菱RVR经历了多次改款，设备也不旧，但据信主要原因是原厂没有推出改款的计划，继续使用18L自然吸气发动机，配备INVECS-III CVT变速箱。 这使得三菱RVR在复合动力和轻油电力盛行的时代完全没有竞争力。 未来，在三菱RVR停产停售后，原厂商将把紧凑型SUV的重心转移到Eclipse Cross上。