上一期写的2024新车前瞻文章，反响非常激烈，大家都表示还没享受到。 今天就继续为大家带来“2024大片新车预告第二轮”，挑选几款我个人觉得比较有趣的重磅新车！
大众途观L Pro
首先，首款值得大家关注的车型是新款大众途观L Pro，这款新车最大的看点在于，看似是小一代，实则是大更新。 根据公告信息，途观L Pro这次在外观上基本延续了海外车型的设计风格，“德国风味”更胜一筹！ 前照灯被替换为类 ID该系列的灯组营造出更强烈的前卫感，而R-Line版本则采用了带有黑色元素的大格栅，并在细节上带有“R”标志，这进一步突出了车辆的独特性。
内饰参考方面，新车将采用最新的家风设计风格，科技气息几乎完全是id以家庭为导向，内置最新的MIB4***娱乐系统，带来更丰富的科技配置体验。 在功率方面，它将配备20T发动机（分为高功率和低功率），最大功率分别为137kW和162kW。 预计未来还将推出插电式混合动力版本。
全新保时捷Macan EV
第二款值得关注的车型是保时捷首款基于PPE平台（Premium Platform Electric）的SUV车型Macan EV，该车型于1月25日在新加坡全球首发，起售价约为58万元人民币。 作为纯电动版，Macan EV非常注重空气动力学，流畅、低阻力的车身造型和拉伸的溜背设计，使得整个姿态非常低。 在细节上，采用主动扰流板，底盘全封闭，在车辆行驶过程中，悬架可自行调节，确保车辆始终处于相对较低的风阻状态，将整车的风阻系数达到极致。 
动力方面，采用800V架构，配备双驱动电机，综合输出功率分别为300kW和470kW。 续航里程方面，搭载能量密度为100kWh的电池组，WLTP模式下最大续航里程分别为591km和613km。
领克 07 EM-P
第三款值得关注的车型是领克07 EM-P，虽然新车仍处于重度伪装状态，但据官方**透露，该车的车身比例非常紧凑，预计定位将是面向年轻消费者的插电式混合动力轿车。 通过车灯组的详细设计，可以猜到它将采用类似于领克08 EM-P的设计语言，具有极具辨识度的“Y”形日间行车灯风格，结合之前***的内饰照片，新车很可能会搭载领克Flyme Auto系统， 所以你也可以把它理解为领克08 EM-P的轿车版。
在动力方面，也有望与领克08 EM-P相同，配备一套1由5T+电机组成的插电式混合动力系统，提供单电机和双电机可供选择，综合系统功率分别为381马力和593马力，纯电动续航里程分别为120kW、220km和245km。
新一代宝马5系
第四款值得大家关注的车型是新一代宝马5系，我个人认为这一代宝马5系是最小的7系车型。 首先，值得庆幸的是，它没有采用新款宝马7系独特的分体式咪咪眼设计，而是选择对已有的天使眼进行优化，采用更现代的发光“双肾”设计，让整车更加年轻。 C柱上的装饰融入了发光的“5”标志，可以突出年轻的5系的身份。
内里也是如此，超宽一体双屏，精致的水晶饰边，后排堪比7系的豪华装备——32：9的宝马浮动屏，说是小型7系也不为过。 据悉，它还将配备华为应用市场和车载微信等中国专用设备。 在功率方面，它将配备20T发动机（分为高低功率）搭配8AT变速箱，此次将增加48V轻混系统，既能提高驾驶质量，又能提高燃油经济性。
**凯迪拉克 CT5-V BW
最后推荐的车型是凯迪拉克CT5-V BW，作为中期改款车型，我个人认为它的整个内饰是其改动中最成功的部分，更换了全新的33英寸大屏后，仿佛刮掉了整块猪油，“脱脂”是技巧十足。 在动力方面，它与当前型号相同，并配备了62L 机器放大了 V8，是的，与克尔维特相同的 LT4。 因此，新车的动力相当烦躁，最大功率为677马力，峰值扭矩为893牛米，匹配6MT 10速自动变速器。
虽然官方目前还没有明确表示会进入国内市场，但早在2022年年中，凯迪拉克官方就已经将CT4-V BW和CT5-V BW车型带到了中国进行试驾体验，所以不难猜测凯迪拉克官方一时有将其引入国内的想法， 尤其是新车改款后，内饰的科技气息更加浓厚，更符合中国人的审美需求，所以CT5-V BW还是值得期待的！