作为新能源汽车市场的新秀，深蓝汽车在低迷初期依然勇于面对市场的质疑，推出了深蓝S7和即将推出的硬质越野车G318。 但如何让品牌立于不败之地却是一个难题，所以在深蓝SL03口碑下滑时，深蓝迅速响应市场，推出了**更低**SL03，新车继续基于EPA1数字纯电动平台，价格为14。59-69.99万元。
其中，深蓝色SL03增程版为该车主力车型，对应车型有3款，分别对应2023款135 PLUS增程版和200 MAX增程版，以及2022款1200增程版。 值得注意的是，由于2023款车型同时较低，配置也进行了升级，因此市场对2023款车型的关注度高于2022款车型。
关键点方面，市场关注度最高的135 plus增程版和200 MAX增程版的指导价分别为1459万元和1569万元。 作为一款曾经因为品质稳定而出现“口碑滑铁卢”的车型，SL03的**自“限时打折2万元”以来就一直低迷，只能维持在14约99万元。 而增程版的官方直降，也确实给了不少准车主一个光明的**诚意。
据广东新骑手分享，深蓝色SL03增程版目前在终端有约1万元的折扣，最低的135 PLUS增程版不到14万元，承担量运任务的200 MAX增程版需要约15万元才能落地。 结合**和中型车的定位，这款车的目标消费群体非常明确，那就是那些预算紧张、对车质要求高的年轻消费者。
下面简单分析一下，买一辆购车预算在15万元以下的深蓝色SL03，是否满足了家庭的需求。 首先，从外观上看，深蓝色SL03正式定位为运动型中级轿跑车，造型低矮，尾翼固定，整车看起来更加锐利。 此外，该车还配备了无框车门和隐藏式门把手，大大增强了汽车的时尚感。 但人们抱怨的比较多，因为电机放在后桥上，同时需要考虑到一部分后备箱的装载能力，所以SL03的尾部直线度更高，尾部高度明显高于一般车，视觉上给人一种强烈的不服从感。
不过，在尺寸方面，深蓝色SL03在中型车的定位上卖了14辆59万多块钱真的没什么大问题。 作为参考，该车的长宽高分别为4820 1890 1480 mm，轴距为2900 mm。 实际体验后发现，这辆车的第二部分排除头部空间有些拥挤，第二排腿部空间相当宽敞，身高1.8米的成年男性坐在第二排，腿部空间大约是2拳，如果你不太在意短座垫的话， 那么这款车的后排空间性能还是更适合家庭用户的需求。
内饰设计方面，深蓝色SL03的内饰布局采用新能源汽车简洁直观的内饰风格，全双辐方向盘造型，向日葵中控屏支持左右方向旋转，得益于高通骁龙8155的加持，加上12G运行内存和128G存储内存， Deepal OS系统操作流畅性好，语音识别灵敏度也很高，再加上深蓝色官方总是经常OTA更新车机，所以在智能化方面，这款车属于同级别的主流水平。
动力方面，深蓝色SL03增程版在电机配置上采用差异化设计，135 PLUS增程版配备后置电机，最大功率为238马力，200 MAX增程版配备后电机，最大功率为218马力， 这体现在动力性能上，官方的零百加速结果低端车型比较好，达到了7秒2破百的水平，但高配置还不错，零百加速7秒就能完成5，动力性能符合预期。此外，在纯电动出行的便利性方面，该车标配了快速充电，除了高速路况不利于燃油经济性的提高外，日常城市道路通勤可以兼顾良好的经济性和动力性。
结论
说实话，如果不是特别在“高尾”设计上，深蓝色SL03的整体产品动力还是比较不错的，毕竟目前市场上价格低于15万元的中型新能源汽车并不多。 经得起市场考验的车型更是凤毛麟角，SL03在市场考验下并没有取得太大的成功，但它确实满足了年轻消费者的购车需求，颜值、动力、经济、智能。 你觉得这辆车到底怎么样？ 欢迎大家在评论区下方留言互动。