7.980,000辆插电式混合动力车即将到来？ 别开玩笑了！ 不开玩笑，798万比亚迪绿卡紧凑型轿车来了，再看的还有朗沂Sylphy Corolla。 比亚迪是龙年送给世界的礼物！ 有轨电车比汽油车便宜！ 24年初，比亚迪投掷了一枚王牌炸弹来为汽车加油。 我们都知道，拿到A级车的人就赢了天下，A级车一直是合资品牌的主战场。 近20年来，A级车是中国品牌多次被击败的市场，合资品牌用众多所谓的全球模式，以规模和品牌效应征服城市。 拉维达、捷达、卡罗拉、赛逸、思域，这些车牢牢占据了中国A级紧凑型车市场，近十年来，很多普通中国家庭买一辆10万元的家用车，这些品牌是不管怎么绕的，说白了，合资就是用品牌来遏制中国品牌低价。 21年时间，比亚迪拉下了搭载DM-i系统的合资SUV，将合资紧凑型车的价格从几十万降到了不到10万辆。 是可以忍受还是无法忍受！ 在24年之初，比亚迪展示了一家中国公司的责任。 扯下合资品牌的最后一块遮羞布，利用比亚迪的垂直整合能力，全产业链的优势，以及规模效应和成本控制的优势。 让更多的中国人感受到科技进步的红利和大国的强大。 7.售价98万元的比亚迪秦plus和驱逐舰05与朗一玄义对决，惠及数千万中国消费者。 可以再次推动中国新能源市场的产业升级！ 传统上，2月和3月是汽车消费的淡季，2024年将完全不同。 但对于许多合资品牌来说，今年不仅是他们在中国的滑铁卢，比亚迪将告诉世界什么是中国的力量。
比亚迪