自2017年以来，川崎推出了以Z1为灵感的Z900-RS，这款复古风格的街车迅速超越本田，成为复古街车销量之王，随后，川崎也发布了Z650-RS，但面对日本**排量400市场，仍然缺少一款复古车型。
最近，有传言称川崎正在开发一款四缸400cc复古街车。 该车将基于川崎去年推出的四缸仿ZX-4R的发动机，暂定名为“Z400-RS”。
日本年轻机器的想象**。
据回忆，这已经不是第一次有传言说川崎推出中小排量复古街车了。 最初是在 2021 年，川崎发布了一部 16 秒的短片。 由于该车型没有在电影中出现，当时推测它可能基于带有双缸平台的 Z400，并命名为 Z400-RS。 但最终发布的是Z650-RS。
川崎Z650-RS
进入2022年和2023年，这样的谣言不断出现，看来日本粉丝对Z-RS的喜爱程度非常高。 其中一个原因可能是许多日本粉丝对川崎Z1有着深厚的感情，尤其是川崎Zephyr系列。
川崎Z1
川崎西风。 虽然有 70% 的可能性会在 2024 年秋季推出，但川崎的 Z-RS 复古系列已经有两款车型，Z650-RS 和 Z900-RS，它们都使用街车发动机。
但有传言称新车是基于ZX-4，一款复制版赛车模型，一款带有冲压式喷气发动机进气口的高性能发动机，是直接在复古街车上使用它的新尝试。 在性能方面，它已经超过了Z650RS。
如果川崎想要这种性能复古的街车，他们可以使用ZX-6R的发动机推出复古车型，甚至是ZX-25R，早在他们推出Z6-RS之前。
川崎ZX-4RR
因此，笔者认为，在川崎不推出基于ZX-400R发动机的街车版本之前，Z400-RS的可能性仍然很低。 目前，日本市场排量最高的400cc四缸街车不见了，更别说复古车型了。
而本田的新款CB400计划于2025年推出，但如果川崎想要称霸市场，他们完全有能力先推出街车版本，然后进一步推出Z-RS的复古系列来瓜分市场，那么你认为川崎推出这款四缸Z400-RS的几率有多大？