在汽车市场疯狂内卷的环境下，党永远不会输，同时市场上的“韭菜”也越来越多。 同时，当小米 Su7 正式亮相时，这款车也成为了车圈最大的焦点，而且有很多车企在推出新车后，压力再次给了小米 Su7 这款车，这确实让尚未正式公布的小米 Su7 陷入了两难境地。
比如吉利控股集团，其一举一动最为明显，比如旗下极氪品牌推出的极氪007，定位为中型纯电动轿车，2099万元的起拍价，赋予了非常丰富的功能配置，以及出色的续航和动力性能。 此外，还有其吉利Galaxy系列的Galaxy E8，定位为中大型插电式混合动力轿车，1758万元**，也给小米Su7带来了一些压力。
当然，除了这些，最关键的还是2月27日正式上市的极氪001，这款车上市后，可以说是与极氪007合作，分别控制着小米SU7的线上和线下。 例如，ZEEKR 001 的官方指导价为 269万元起，比旧款便宜3倍10,000元。 不仅如此，**ZEEKR 001的三电系统已经升级为800V高压平台，同时在入口处标配激光雷达等。 所以说了这么多，我们就以**ZEEKR 001为例，来分析一下改款后升级了什么。
首先，从动力系统来看，与老款**ZEEKR 001后驱版和四驱版相比，动力性能有所提升，其中后驱版单电机最大输出功率达到310kw，与ZEEKR 007相同，0-100kmh加速时间也提升至59 秒。 **氪001的四驱版，该车电机总功率提升至580kw，比旧车型提升180kw，最快100公里加速时间达到33 秒。
此外，**ZEEKR 001在入门级享有800V高压平台技术的加持，ZEEKR 001也被誉为市面上充电最快的量产有轨电车。 不仅如此，新车还标配了高达60kw的外部放电功能，再加上可旋转的电动拖钩，对于喜欢露营的朋友来说，实在是香喷喷。 电池部分，极氪001还将提供100度麒麟电池，此外还将提供新的95度神星电池，最大续航里程分别为750公里和675公里。
所以除了这些之外，**ZEEKR 001在内部配置上也有很大的变化，比如新车将方向盘加热、第二排座椅加热按摩、AR实景导航等功能在入门时就成为标配。 不仅如此，**极致氪001的中控屏比例也更大，而且还换上了骁龙8295芯片，搭配OLED材质的显示屏，确实会带来不错的体验。 还值得一提的是，**ZEEKR 001的平视显示系统也是来自147英寸升级至35英寸5英寸，以及手机无线充电（50W），雅马哈音响系统（28个扬声器）也得到了升级和优化。
此外，在智能配置方面，**ZEEKR 001在入口处标配1个激光雷达，还配备了后轮转向系统和前挡风玻璃电加热功能，这也为驾驶员提供了更好的用车体验。 最后，在外观和内饰设计方面，新车更像是对极氪001 FR设计语言的转移，当然，与旧款相比，它确实有很大的提升，同时看起来更加年轻和运动。
编辑总结
不难发现，吉利这次确实涉嫌定点打压，但对于我们消费者来说，**极致氪001的出现，确实让等待的一方尝到了甜头。 当然，这只是2024年初的市场状态，也许要到今年年底，**极氪001才会推出其他购车折扣，或者等到2025年，浙氪001**会再次下调。 所以一般来说，如果你不急于买车，那么作为等待的一方，等待并不是一件坏事。