在新能源汽车市场快速发展的今天，一汽-大众的电动车面临着激烈的竞争，既要与自有品牌竞争，还要应对消费者对品牌电动车性能和性价比的双重审视。 虽然一汽-大众在传统燃油车领域取得了令人瞩目的成绩，但在纯电动汽车领域，尤其是在销售终端方面，品牌似乎有些无力，不再占据领先地位，反而略微落后于自有品牌的快速发展步伐。
在此情况下，一汽-大众继续加大在新能源领域的研发和营销力度。 2023年12月15日，一汽-大众推出纯电动中型车型ID7 Vizzion，这款车旨在为消费者提供中高端产品的选择。
一汽-大众ID7 Vizzion的外观更多的是关于舒适性和可靠性。 它采用清新自然的设计语言，不追求前卫和机甲风格，而是强调家用车的形象，给人一种温馨的感觉。
新车采用俯冲式车头设计，大号快背造型，展现出纤细的身材和淳朴的气质。 它的外观造型是空气动力学的，创造出流畅的车身线条，释放内部空间并减少阻力。 0.23cd的超低风阻系数，不仅赋予了整车优雅的外观，还降低了能耗，增加了续航里程。 这种设计在纯电动汽车领域实现了美学和能源效率之间的成功平衡。
ID系列独有的Surface LED 3D连续尾灯，具有节奏感的三层结构，点亮时呈现出更加立体时尚的效果。 这种设计不仅提高了车辆的辨识度，还赋予了车尾更多的动感。 值得一提的是，一汽-大众ID7 Vizzion采用罕见的掀背式后备箱设计，结合了造型、空间和轿跑车特性。 后备箱容积为 521 升，并有一个超大开口，便于使用后备箱，可以轻松装载大件物品。 这种设计既注重外观的美感，又兼顾实用性，体现了专业性和创新性。
在新能源时代，提供舒适的装备成为提升驾驶体验的关键。 新车首创采用Smart Air隐藏式智能空调系统，通过智能传感器感知光、湿、温，实现自动上下摆风、自动左右风向、自动除霜除雾、体温自动设定至22等四大自动功能。 此外，还有Skyview智能感光顶篷，具有7层结构变色顶篷，隔热率可达83%，紫外线隔离率高达99%。9%，遮光率高达95%。 它还具有毫秒级的变色响应，为用户提供视觉和物理上的舒适体验。 此外，哈曼卡顿音响系统和 ID灯光智能互动灯带等配置，也让驾驶员和乘客时刻享受出行的舒适与惬意，带来轻松的驾驶体验。
一汽-大众ID7 Vizzion可能不是当前新能源市场上最引人注目的明星，但它确实是一款非常务实的车型。 提供宽敞舒适的乘坐空间、全方位的安全防护、全面升级的智能配置、同级领先的续航和超快充解决方案。 这些都是消费者真正关心的问题，而这款车不仅接地气，而且非常实用。
新能源汽车早期，传统合资品牌在功能配置和软件上似乎有点像派对上的“壁花”，而自主品牌则像是舞池里的明星。 这主要是因为新动力车企从一开始就走在电动化、智能化浪潮的前列，所以在相关技术上迭代速度更快，创新感更高。 不过，这并不意味着传统车企在新能源领域没有竞争力。 他们也在努力跟上这种激动人心的“舞蹈”，虽然它可能有点慢，但它们绝对不是壁花。