轻松的汽车新闻2月22日，蔚来2024款车型正式上市。 据悉，蔚来2024款将采用全新的**计算平台ADAM，搭载高通骁龙***座舱芯片（SA8295P），整个系统的算力将进行升级，**将保持不变，价格区间为2980-59.80万元。
其中，2024款ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T将于2024年3月交付。 2024 ET5 将于 2024 年 4 月开始交付; 2024 ES7 将于 2024 年 5 月开始交付; 2024 ET7 将于 4 月推出。 该官方表示，2023款仍在销售中，蔚来已经为2023款车型提供了短期购车优惠，欢迎大家来店咨询。
据悉，蔚来第二代平台车型的E E（电子电气）架构已从座舱驾驶员分离域控制架构升级为智能计算模块集中融合架构——*计算平台（CCC）。 基于先进的E架构，亚当计算平台可以将不同领域的功能（如智能座舱、智能驾驶等）转移到一个集中式计算平台，大大减少控制器数量，整体E E架构也更加扁平化，使车辆的OTA更简单、更友好，以及灵活部署和升级新功能， 同时满足高性能计算和高功能安全性的多级需求。计算平台是“软件定义汽车”的终极架构，是智能汽车软件生态的数字化基础。
ADAM是蔚来领先的计算平台，通过系统级创新，在智能驾驶、智能座厢和车辆控制方面共享高达256个顶级的计算能力。 例如，车内乘员识别属于智能座舱芯片的任务，但智能驾驶芯片NVIDIA Orin X更擅长AI计算和图像处理，计算平台的算力调用功能可以使用Orin X芯片来处理乘员识别任务，从而提高任务的运行效率，将座舱芯片的算力留给它的任务更擅长。跨域算力共享可以更合理地分配各种大算力的需求，比如多模大模型的端端部署，充分利用事物，优化CPU GPU NPU的效率，充分发挥ADAM的超强算力。
蔚来2024全车型**计算平台ADAM性能进一步提升，量产算力再次刷新行业天花板，集成了1颗最新高通骁龙8295智能座舱芯片和4颗NVIDIA Orin X智能驾驶芯片。 与上一代8155相比，高通骁龙8295芯片的CPU算力提高了约2倍，GPU算力提高了约3倍，AI算力提高了约8倍。 4颗NVIDIA Orin X芯片，48个CPU核心，256个矩阵计算单元，8096个浮点计算单元，共计680亿个晶体管，总算力1016TOPS，仍将是未来一年汽车智能驾驶算力的天花板。
Nomi GPT：有史以来最聪明的 nomi
值得一提的是，通过**计算平台ADAM跨域算力共享，nomi GPT即将发布车载创新大模型。 NOMI GPT将是业界首款纯部署在设备侧的多模态感知模型，可通过车载摄像头识别数千件物品，无需联网，超快响应，足不出户即可更安全的隐私数据。
全国用户数量最多，城区智能驾驶，二季度全面开放
今年2月，蔚来启动了第一轮1000人，协助NOP+用户进行试点。 接下来，我们将继续开启新一轮试点，并计划在第二季度向所有悦榕智能系统用户开放全球NOP+城区试点辅助功能，这也将是全国最大的智能驾驶升级推动力。 在前期的试点用户中，全球试点辅助高速场景在试点换电的加持下，实现了长达671公里的单零接管。
其他产品升级主要包括：
2024款ES8
标配 4 个软枕头，并可选配新颜色 Moonlight Silver。 此外，专为ES8研发的多功能行政桌将于3月正式上线**，已经上车的2023款ES8用户也可以根据自己的需求进行选择。
2024 ES7：
标配后排座椅按摩功能和4个软枕头，提高乘坐舒适度。 新的方向盘杆和增强型抬头显示器 （HUD） 已升级至 16 英寸，以提高易用性。 新选项：新颜色月光银、22 英寸锻造高光轮毂、N-Box 增强型娱乐控制台。
2024年EC7：
标配4个新枕头。
2024 ES6 和 EC6：
2024款ES6和EC6搭载标准电池组（75kWh）和20英寸轮毂，CLTC模式下的续航里程分别为500km和505km。 2023款车型也将通过软件推动，以提高电池寿命。
2024 ET5：
添加了可选的 N-Box 增强型娱乐控制台。
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