三菱电机第一阶段推出用于电动汽车的J1系列EV T-PM IGBT模块
在石油进口严重依赖和环境污染日益严重的情况下，中国目前正在大力推动节能环保电动汽车的发展，以实现汽车工业的可持续发展。 由于电动汽车的安全性要求很高，因此电动汽车逆变器中使用的功率半导体模块也要求具有超过普通工业模块的可靠性。
三菱电机开发了用于电动汽车的J1系列EV T-PM IGBT模块，该模块主要用于电动汽车的电机驱动逆变器，采用6合1封装结构。
顶面。 
底面。 J1 系列 EV T-PM 特点：
采用低损耗CSTBTTM硅片技术;
压铸模具包装的6合1结构，产品包装面积仅为1170mm×113.0mm;
底板采用针翅式一体化冷却的直接水冷结构，大大提高了散热性能;
IGBT硅片集成电流和温度检测功能;
可实现晶圆级质量跟踪;
tjmax=175℃;
履行 ELV（报废）车辆报废指令。
规格：
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