该解决方案提供 3GPP 版本 16 SideLink 标准物理层验证测试。
能够执行严格的物理层测试,以验证片上系统设计,并确保可靠、抗噪声的通信。
SideLink 是 3GPP REL-16 的特性之一,可实现两台设备之间的直接通信,是下一代 5G NR V2X Day 2 用例提升道路安全的重要保障。 在第 2 天的协作感知用例中,两辆使用 5G NR V2X 技术的车辆可以相互通信并共享车辆传感器检测到的信息。 SideLink 功能可以通过物理层通信来实现。 这种通信方式定义了相关的信号和通道,可以实现鲁棒稳定的多功能通信。 为了确保车辆之间可靠、抗噪声的通信,SoC 开发人员需要在设计和验证阶段执行严格的物理层测试。
autotalks研发副总裁amos freund表示法“我们坚信,可靠的验证过程对于成功开发这项先进技术至关重要。 通过与是德科技合作,我们能够验证第三代 V2X 芯片的基带和射频特性,为汽车行业的高级安全用例铺平道路。 ”
是德科技汽车与能源解决方案事业部副总裁兼总经理thomas goetzl表示法SideLink是5G V2X Day 2用例的关键使能技术,它有可能显著提高安全性并创造更好的整体驾驶体验。 我们易于使用的 PathW**e NR V2X 信号分析和生成软件套件为 Autotalks 提供符合 3GPP 标准的测量和信号,从而节省了宝贵的研发资源和时间,同时加快了 Tekton3 SoC 的验证。 ”
刘丽清)。
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