新一代轮式装甲车对解放军有多重要?

小夏 军事 更新 2024-02-05

在之前的博文中,笔者跟大家聊了聊中国人民解放军军队的一系列发展历程,比如99式、09式轮式步兵战车。 今天,让我们谈谈解放军的轮式装甲车。 值得关注的是,它仅在 2022 年才向公众开放。 但是,由于没有确切的模型,笔者猜测它可能是一个公式。 那么,新一代轮式装甲车对解放军有多重要呢?

解放军89 A坦克。

首先,让我们谈谈坦克和坦克之间的区别。 简而言之,步兵坦克与其他装甲车一起负责前线的战斗。 他们依靠随身携带的反坦克导弹和机枪为他们的部队提供火力支援。 总而言之,坦克承担了前线战斗的繁重工作。 为了适应战争的需要,以及技术的进步,步兵战车逐渐演变为履带式步兵战车和轮式步兵战车。

以中国人民解放军为例,目前已形成86系列履带式步兵战车和04系列履带式步兵战车,加上92系列轮式步兵战车和09系列轮式步兵战车,并配以解放军重中型合成旅。

解放军10型轮式装甲车。

装甲运兵车和装甲运兵车负责战区的后勤和后卫巡逻。 例如,将步兵、弹药、补给品和装备派往战场。 也就是说,除非绝对必要,否则坦克和装甲运兵车不会参加前线进攻。 毕竟,在火力和防御方面,坦克不如步兵战车。

他们负责战区的后勤和第二道防线。 与坦克一样,坦克逐渐发展成两种系统,一种是履带式,另一种是轮式。 就轮式装甲车而言,中国已经开发了63式、85式和89式。 最先进的89 A履带式运输车在各个方面都相当不错。 就轮式装甲车而言,虽然在92型和09型两轮步兵战车的基础上,我们开发了一种新型装甲车。

德国步兵战车。

然而,由战车改装而来的装甲车面临着运输能力不足、内部空间小、制造成本高等问题。 因此,92式和09式坦克没有大规模装备,只在一些地方使用。

与解放军军队形成鲜明对比的是,德国和俄罗斯也相继装备了特种轮式装甲车,如德国野牛和俄罗斯的“台风K”。 德国“布法罗”轮式装甲车于2010年投入使用,配备曼恩6缸D2066柴油发动机。 它的最大载重量为26吨,时速为105公里,最大射程为700公里。 这架飞机有7架。 75 米, 2. 55米,高3。 05米。

俄罗斯台风K型坦克。

坡上最大坡度为31°,坡度30%的坡度为16°9°,以及1穿越障碍物深度为2 m。 配备全套防弹衣,可承受762毫米子弹,可承受8公斤炸弹。 该车在结构方面经过精心设计,考虑到铁路机动和运输机交付的需要。

俄罗斯和德国布法罗一样,也有一辆台风K型坦克。 与德国的“布法罗”不同,俄罗斯的“飓风”K坦克使用了六个轮子。 因为它是最近的设备,所以有关“台风K”坦克的具体信息尚不清楚。 与德国和俄罗斯相比,解放军长期以来一直没有自己的专用轮式装甲车。

在我们西部地区的军事训练中,出现了一种全新的轮式装甲车。 因为是最新型号,所以没有确切的型号,笔者猜测应该是20还是21。 据**报道,新一代国产轮式装甲车也是基于6轮,在船体的各个部位都安装了防护装甲,以提高整体防御性能。 在身体的左右两侧,有观察孔和射击孔。

凭借其长度,它一次可以搭载十人,相当于两个步兵团。 也可以根据前线的要求交付大量设备,设备和用品。 在这个坦克的顶部,有一个遥控枪架,您还可以在其上添加127毫米加农炮,或榴弹发射器,或无人机。 总而言之,这种装甲车非常适合中型和轻型复合旅。

事实上,在今年的珠海航展上,我们展出了两种型号的履带式装甲车,6轮VP-22和8轮VP-23。 可以轻松爬上40度斜坡,防护能力可抵抗光线射击,车辆故障可自行检查。 它具有液压传动装置,并使用大口径防弹轮胎,以及稳定的独立悬架。 凭借出色的机动性,其最大速度在长距离运行中可以达到90 km h。

由于有可供出口的型号,解放军军队当然也必须配备符合国产型号要求的型号。 解放军新一代轮式装甲车将于2023年上市。 可以说,这种装甲车的问世弥补了解放军在这方面的不足,是中国赶上并超越国际先进水平的一大进步。 在本次航展上,有两种类型的飞机:六轮和八轮。 也就是说,人民解放军也可以根据自己的需要进行装备。

六轮或八轮。

从目前的情况来看,这种“V”形防护结构不仅可以有效分散地雷和地雷的冲击力,还可以减少对车辆上人员的伤害。 乘客舱保留了大窗户,可以给乘客的日常工作带来良好的视觉效果,防弹玻璃也可以保证安全。

VP22主战坦克。

从新一代装甲车的定位来看,既能满足中轻旅的需求,又能满足其他兵种少数车辆的需求。 它也适用于武装警察部队,如机动部队和特种作战部队,完全满足他们的需求。 还有各种**的货运版本。

关于我军的发展和建立,还有很多其他的故事。 我会在后面的帖子中慢慢和你谈谈。

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